Wat is beter: Citroen C8 of Peugeot 3008?

9 redenen kopen Citroen C8

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   2 aantal kleppen per cilinder

2. Meer cilinderboring
   12% of 10 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   85 mm cilinderboring

   75 mm cilinderboring

3. Meer koppel
   6% of 20 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   320 Nm @ 2000 tpm. koppel

   300 Nm @ 1750 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   1 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   190 km/u topsnelheid

   189 km/u topsnelheid

5. Meer motorinhoud
   22% of 437 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1997 cc motorinhoud

   1560 cc motorinhoud

6. Meer capaciteit van brandstoftank
   34% of 27 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   80 l capaciteit van brandstoftank

   53 l capaciteit van brandstoftank

7. Meer maximale kofferbakruimte
   50% of 1466 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   2948 l maximale kofferbakruimte

   1482 l maximale kofferbakruimte

8. Meer maximaal trekgewicht met remmen
   19% of 350 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
   

   1850 kg maximaal trekgewicht met remmen

   1500 kg maximaal trekgewicht met remmen

9. Meer zitplaatsen
   2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   7 zitplaatsen

   5 zitplaatsen

11 redenen kopen Peugeot 3008

1. Zuigerslag langer
   0.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   88 mm Zuigerslag

   88.3 mm Zuigerslag

2. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   2% of 0.2 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   11.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   11.2-12.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   44% of 3.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   7.1 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   4.0-4.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

4. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   42% of 2.5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   6.0 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   3.5-3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

5. Minder brandstofverbruik (stad)
   48% of 4.3 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   9.0 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   4.7-4.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)

6. Minder CO2 uitstoot
   81% of 84 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   188 g / mijl (303 g/mile) CO2 uitstoot

   104 g / mijl (167 g/mile) CO2 uitstoot

7. Hoger europese emissienorm
   2 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
   

   Euro 4 europese emissienorm

   Euro 6 europese emissienorm

8. Meer minimale kofferbakruimte
   57% of 295 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   225 l minimale kofferbakruimte

   520 l minimale kofferbakruimte

9. Minder gewicht
   53% of 683 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1983 kg gewicht

   1300 kg gewicht

10. Minder draaicirkel
    10% of 1.04 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    

    11.71 m draaicirkel

    10.67 m draaicirkel

11. Korter wielbasis
    6% of 148 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    

    2823 mm wielbasis

    2675 mm wielbasis

Neutrale redenen Citroen C8 en Peugeot 3008

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Citroen C8 560 kg zwaarder.
   

   2530 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1970 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

6. breedte inclusief spiegels
   

   2194 mm breedte inclusief spiegels

   2098 mm breedte inclusief spiegels

7. Vooroverhang
   

   1013 mm Vooroverhang

   923 mm Vooroverhang

8. Lengte
   Citroen C8 280 mm meer.
   

   4727 mm Lengte

   4447 mm Lengte

9. Breedte
   Citroen C8 13 mm breder.
   

   1854 mm Breedte

   1841 mm Breedte

10. Hoogte
    Citroen C8 137 mm hoger.
    

    1752-1856 mm Hoogte

    1615 mm Hoogte

11. Maat voorbanden
    

    205/60 R16 Maat voorbanden

    215/65 R17; 225/55 R Maat voorbanden

12. spoorbreedte voor
    

    1570 mm spoorbreedte voor

    1579-1601 mm spoorbreedte voor

13. spoorbreedte achter
    

    1548 mm spoorbreedte achter

    1587-1610 mm spoorbreedte achter