4
Wat is beter: Citroen C8 of Peugeot 406?
Citroen C8
Peugeot 406
4 redenen kopen Citroen C8
-
Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
1 versnelling Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak 5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak -
Meer koppel
2% of 6 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
320 Nm @ 2000 tpm. koppel 314 Nm @ 2000 tpm. koppel -
Meer capaciteit van brandstoftank
13% of 10 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
80 l capaciteit van brandstoftank 70 l capaciteit van brandstoftank -
Meer zitplaatsen
3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
7 zitplaatsen 4 zitplaatsen
11 redenen kopen Peugeot 406
-
Het is beter compressie
2% of 0.4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
17.6 compressie 18 compressie -
Zuigerslag langer
8% of 8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
88 mm Zuigerslag 96 mm Zuigerslag -
Meer topsnelheid
18 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
190 km/u topsnelheid 208 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
8% of 182 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1997 cc motorinhoud 2179 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
5% of 0.5 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
11.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 10.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
10% of 0.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
7.1 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 6.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
18% of 1.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
6.0 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 4.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
2% of 0.2 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
9.0 l/100 km brandstofverbruik (stad) 8.8 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer minimale kofferbakruimte
42% of 165 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
225 l minimale kofferbakruimte 390 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
41% of 573 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1983 kg gewicht 1410 kg gewicht -
Korter wielbasis
5% of 123 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2823 mm wielbasis 2700 mm wielbasis
Neutrale redenen Citroen C8 en Peugeot 406
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Citroen C8 695 kg zwaarder.
2530 kg Maximaal toegelaten gewicht 1835 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Citroen C8 107 mm meer.
4727 mm Lengte 4620 mm Lengte -
Breedte
Citroen C8 74 mm breder.
1854 mm Breedte 1780 mm Breedte -
Hoogte
Citroen C8 402 mm hoger.
1752-1856 mm Hoogte 1350 mm Hoogte -
Maat voorbanden
205/60 R16 Maat voorbanden 195/65 R15 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1570 mm spoorbreedte voor 1510 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1548 mm spoorbreedte achter 1525 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
17.6
Compressie
18
Zuigerslag
88 mm
Zuigerslag
96 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
85 mm
cilinderboring
85 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
6
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
Prestatie
Koppel
320 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
314 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.8 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.4 sec
Topsnelheid
190 km/u
Topsnelheid
208 km/u
Motorinhoud
1997 cc
Motorinhoud
2179 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.4 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.9 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
6.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.0 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
8.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Capaciteit van brandstoftank
70 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
225 l
Minimale kofferbakruimte
390 l
Maximaal toegelaten gewicht
2530 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1835 kg
Gewicht
1983 kg
Gewicht
1410 kg
Zitplaatsen
7
Zitplaatsen
4
Andere
Deuren
5
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4727 mm
Lengte
4620 mm
Breedte
1854 mm
Breedte
1780 mm
Hoogte
1752-1856 mm
Hoogte
1350 mm
Wielbasis
2823 mm
Wielbasis
2700 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
205/60 R16
Maat voorbanden
195/65 R15
spoorbreedte voor
1570 mm
spoorbreedte voor
1510 mm
spoorbreedte achter
1548 mm
spoorbreedte achter
1525 mm
Bekijk vergelijking:
Mazda Tribute en Peugeot 406 |