Wat is beter: Citroen DS4 of Mazda 6?

7 redenen kopen Citroen DS4

1. Het is beter compressie
   19% of 3 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   16 compressie

   13 compressie

2. Meer koppel
   16% of 48 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   300 Nm @ 1750 tpm. koppel

   252 Nm @ 4000 tpm. koppel

3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   57% of 5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   3.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   8.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

4. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   52% of 3.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   3.4 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   7.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

5. Minder brandstofverbruik (stad)
   56% of 5.5 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   4.3 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   9.8 l/100 km brandstofverbruik (stad)

6. Minder gewicht
   17% of 219 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1290 kg gewicht

   1509 kg gewicht

7. Korter wielbasis
   8% of 218 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2612 mm wielbasis

   2830 mm wielbasis

6 redenen kopen Mazda 6

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   2 aantal kleppen per cilinder

   4 aantal kleppen per cilinder

2. Zuigerslag langer
   12% of 11.7 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   88.3 mm Zuigerslag

   100 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   16% of 14 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   75 mm cilinderboring

   89 mm cilinderboring

4. Meer motorinhoud
   37% of 928 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1560 cc motorinhoud

   2488 cc motorinhoud

5. Meer capaciteit van brandstoftank
   3% of 2 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   60 l capaciteit van brandstoftank

   62 l capaciteit van brandstoftank

6. Meer minimale kofferbakruimte
   7% of 31 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   385 l minimale kofferbakruimte

   416 l minimale kofferbakruimte

Neutrale redenen Citroen DS4 en Mazda 6

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Directe inspuiting

4. Deuren
   

   5 Deuren

   4 Deuren

5. Lengte
   Mazda 6 13% of 620 mm meer.
   

   4275 mm Lengte

   4895 mm Lengte

6. Breedte
   Mazda 6 2% of 29 mm breder.
   

   1810 mm Breedte

   1839 mm Breedte

7. Hoogte
   Citroen DS4 83 mm hoger.
   

   1533 mm Hoogte

   1450 mm Hoogte

8. Maat voorbanden
   

   215/55 R17; 225/45 R Maat voorbanden

   225/55 R17; 225/45 R Maat voorbanden

9. spoorbreedte voor
   

   1531 mm spoorbreedte voor

   1585-1595 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1525 mm spoorbreedte achter

    1575-1585 mm spoorbreedte achter