4
Wat is beter: Citroen DS5 of Peugeot 308?
Citroen DS5
Peugeot 308
7 redenen kopen Citroen DS5
-
Meer topsnelheid
22 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
211 km/u topsnelheid 189-195 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
22% of 437 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1997 cc motorinhoud 1560 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
15% of 1.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
8.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 9.9-10.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (stad)
14% of 0.5 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
3.1 l/100 km brandstofverbruik (stad) 3.6-4.7 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
13% of 7.5 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
60 l capaciteit van brandstoftank 52.5 l capaciteit van brandstoftank -
Minder CO2 uitstoot
13% of 11 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
85 g / mijl (137 g/mile) CO2 uitstoot 96 g / mijl (154 g/mile) CO2 uitstoot -
Korter wielbasis
3 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2727 mm wielbasis 2730 mm wielbasis
7 redenen kopen Peugeot 308
-
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6% of 0.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
3.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 3.2-3.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
17% of 0.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
3.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 3.0-3.5 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Hoger europese emissienorm
1 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
Euro 5 europese emissienorm Euro 6 europese emissienorm -
Meer minimale kofferbakruimte
47% of 285 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
325 l minimale kofferbakruimte 610 l minimale kofferbakruimte -
Meer maximale kofferbakruimte
31% of 515 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
1145 l maximale kofferbakruimte 1660 l maximale kofferbakruimte -
Minder gewicht
34% of 440 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1735 kg gewicht 1295-1459 kg gewicht -
Minder draaicirkel
8% of 0.8 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
11.2 m draaicirkel 10.4 m draaicirkel
Neutrale redenen Citroen DS5 en Peugeot 308
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Citroen DS5 395 kg zwaarder.
2265 kg Maximaal toegelaten gewicht 1870-1900 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Peugeot 308 1% of 55 mm meer.
4530 mm Lengte 4585 mm Lengte -
Breedte
Citroen DS5 67 mm breder.
1871 mm Breedte 1804 mm Breedte -
Hoogte
Citroen DS5 67 mm hoger.
1539 mm Hoogte 1472 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1575-1582 mm spoorbreedte voor 1551 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1599-1609 mm spoorbreedte achter 1546 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
Prestatie
Koppel
300 Nm @ 1750 tpm.
Koppel
300 Nm @ 1750 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.2 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
9.4 sec
Topsnelheid
211 km/u
Topsnelheid
189-195 km/u
Motorinhoud
1997 cc
Motorinhoud
1560 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.6 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.9-10.7 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
3.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
3.2-3.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
3.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
3.0-3.5 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
3.1 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
3.6-4.7 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Capaciteit van brandstoftank
52.5 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Emissies
CO2 uitstoot
85 g / mijl (137 g/mile)
CO2 uitstoot
96 g / mijl (154 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 5
Europese emissienorm
Euro 6
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
325 l
Minimale kofferbakruimte
610 l
Maximale kofferbakruimte
1145 l
Maximale kofferbakruimte
1660 l
Maximaal toegelaten gewicht
2265 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1870-1900 kg
Gewicht
1735 kg
Gewicht
1295-1459 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
11.2 m
Draaicirkel
10.4 m
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4530 mm
Lengte
4585 mm
Breedte
1871 mm
Breedte
1804 mm
Hoogte
1539 mm
Hoogte
1472 mm
Wielbasis
2727 mm
Wielbasis
2730 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1575-1582 mm
spoorbreedte voor
1551 mm
spoorbreedte achter
1599-1609 mm
spoorbreedte achter
1546 mm
Bekijk vergelijking:
Audi A1 en Peugeot 308 | Hyundai i40 en Peugeot 308 |
Cadillac STS en Citroen DS5 |