4
Wat is beter: Citroen DS5 of Peugeot 605?
Citroen DS5
Peugeot 605
8 redenen kopen Citroen DS5
-
Meer versnellingen automatische transmissie
2 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
6 versnellingen automatische transmissie 4 versnellingen automatische transmissie -
Meer koppel
17% of 50 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
300 Nm @ 1750 tpm. koppel 250 Nm @ 2000 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
6 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
211 km/u topsnelheid 205 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
28% of 2.4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
8.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
51% of 3.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
3.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
36% of 2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
3.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
68% of 6.5 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
3.1 l/100 km brandstofverbruik (stad) 9.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Korter wielbasis
3% of 73 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2727 mm wielbasis 2800 mm wielbasis
5 redenen kopen Peugeot 605
-
Zuigerslag langer
4% of 4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
88 mm Zuigerslag 92 mm Zuigerslag -
Meer motorinhoud
4% of 91 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1997 cc motorinhoud 2088 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
25% of 20 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
60 l capaciteit van brandstoftank 80 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
35% of 172 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
325 l minimale kofferbakruimte 497 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
18% of 265 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1735 kg gewicht 1470 kg gewicht
Neutrale redenen Citroen DS5 en Peugeot 605
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Diesel - standaard diesel (SDI) -
Maximaal toegelaten gewicht
Citroen DS5 295 kg zwaarder.
2265 kg Maximaal toegelaten gewicht 1970 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Peugeot 605 5% of 235 mm meer.
4530 mm Lengte 4765 mm Lengte -
Breedte
Citroen DS5 72 mm breder.
1871 mm Breedte 1799 mm Breedte -
Hoogte
Citroen DS5 121 mm hoger.
1539 mm Hoogte 1418 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1575-1582 mm spoorbreedte voor 1527 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1599-1609 mm spoorbreedte achter 1528 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Zuigerslag
88 mm
Zuigerslag
92 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
85 mm
cilinderboring
85 mm
versnellingen automatische transmissie
6
versnellingen automatische transmissie
4
Prestatie
Koppel
300 Nm @ 1750 tpm.
Koppel
250 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.2 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.5 sec
Topsnelheid
211 km/u
Topsnelheid
205 km/u
Motorinhoud
1997 cc
Motorinhoud
2088 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.6 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
3.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
3.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
3.1 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
9.6 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
325 l
Minimale kofferbakruimte
497 l
Maximaal toegelaten gewicht
2265 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1970 kg
Gewicht
1735 kg
Gewicht
1470 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4530 mm
Lengte
4765 mm
Breedte
1871 mm
Breedte
1799 mm
Hoogte
1539 mm
Hoogte
1418 mm
Wielbasis
2727 mm
Wielbasis
2800 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1575-1582 mm
spoorbreedte voor
1527 mm
spoorbreedte achter
1599-1609 mm
spoorbreedte achter
1528 mm
Bekijk vergelijking:
Citroen DS5 en Mercedes-Benz SLR McLaren | Citroen DS5 en Nissan Qashqai |
Peugeot 206 en Peugeot 605 | Citroen DS5 en Volkswagen Polo |