Wat is beter: Citroen Saxo of Ferrari 512?

6 redenen kopen Citroen Saxo

1. Het is beter compressie
   4% of 0.4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10.8 compressie

   10.4 compressie

2. Zuigerslag langer
   5% of 4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   82 mm Zuigerslag

   78 mm Zuigerslag

3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   53% of 8.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   7.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   15.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

4. Minder gewicht
   74% of 695 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   935 kg gewicht

   1630 kg gewicht

5. Meer zitplaatsen
   3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   5 zitplaatsen

   2 zitplaatsen

6. Korter wielbasis
   7% of 165 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2385 mm wielbasis

   2550 mm wielbasis

7 redenen kopen Ferrari 512

1. Meer cilinders
   8 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   4 cilinders

   12 cilinders

2. Meer cilinderboring
   4% of 3.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   78.5 mm cilinderboring

   82 mm cilinderboring

3. Meer koppel
   71% of 355 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   145 Nm @ 5200 tpm. koppel

   500 Nm @ 5500 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   110 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   205 km/u topsnelheid

   315 km/u topsnelheid

5. Meer motorinhoud
   68% of 3356 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1587 cc motorinhoud

   4943 cc motorinhoud

6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   85% of 4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   8.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   4.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

7. Meer capaciteit van brandstoftank
   55% of 55 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   45 l capaciteit van brandstoftank

   100 l capaciteit van brandstoftank

Neutrale redenen Citroen Saxo en Ferrari 512

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Achter, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   V-motor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Multipoint injectie

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Ferrari 512 25% of 460 kg zwaarder.
   

   1380 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1840 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   3/5 Deuren

   2 Deuren

6. Lengte
   Ferrari 512 17% of 762 mm meer.
   

   3718 mm Lengte

   4480 mm Lengte

7. Breedte
   Ferrari 512 19% of 381 mm breder.
   

   1595 mm Breedte

   1976 mm Breedte

8. Hoogte
   Citroen Saxo 233 mm hoger.
   

   1368 mm Hoogte

   1135 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   185/55 R14 Maat voorbanden

   235/40 R18; 295/35 R Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1401 mm spoorbreedte voor

    1532 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1321 mm spoorbreedte achter

    1644 mm spoorbreedte achter