4
Wat is beter: Citroen Saxo of Mini Convertible?
Citroen Saxo
Mini Convertible
8 redenen kopen Citroen Saxo
-
Meer cilinders
1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
4 cilinderscilinder 3 cilinderscilinder -
Meer motorinhoud
6% of 88 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1587 cc motorinhoud 1499 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
11% of 5 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
45 l capaciteit van brandstoftank 40 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
43% of 120 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
280 l minimale kofferbakruimte 160 l minimale kofferbakruimte -
Meer maximale kofferbakruimte
84% of 1165 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
1380 l maximale kofferbakruimte 215 l maximale kofferbakruimte -
Minder gewicht
35% of 330 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
935 kg gewicht 1265 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
5 zitplaatsen 4 zitplaatsen -
Korter wielbasis
5% of 110 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2385 mm wielbasis 2495 mm wielbasis
7 redenen kopen Mini Convertible
-
Het is beter compressie
2% of 0.2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
10.8 compressie 11 compressie -
Zuigerslag langer
13% of 12.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
82 mm Zuigerslag 94.6 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
4% of 3.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
78.5 mm cilinderboring 82 mm cilinderboring -
Meer koppel
34% of 75 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
145 Nm @ 5200 tpm. koppel 220 Nm @ 1480-4200 tpm. koppel -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
27% of 2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
7.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 5.4-5.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
25% of 1.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
6.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 4.7-4.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
-75% of 4.9 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
11.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) 6.5-6.7 l/100 km brandstofverbruik (stad)
Neutrale redenen Citroen Saxo en Mini Convertible
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Directe inspuiting -
Maximaal toegelaten gewicht
Mini Convertible 19% of 315 kg zwaarder.
1380 kg Maximaal toegelaten gewicht 1695 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
3/5 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Mini Convertible 3% of 103 mm meer.
3718 mm Lengte 3821 mm Lengte -
Breedte
Mini Convertible 8% of 132 mm breder.
1595 mm Breedte 1727 mm Breedte -
Hoogte
Mini Convertible 3% of 47 mm hoger.
1368 mm Hoogte 1415 mm Hoogte -
Maat voorbanden
185/55 R14 Maat voorbanden 175/65 R15 88H Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1401 mm spoorbreedte voor 1501 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1321 mm spoorbreedte achter 1501 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
3
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
10.8
Compressie
11
Zuigerslag
82 mm
Zuigerslag
94.6 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
78.5 mm
cilinderboring
82 mm
Prestatie
Koppel
145 Nm @ 5200 tpm.
Koppel
220 Nm @ 1480-4200 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.3 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.3 sec
Topsnelheid
205 km/u
Topsnelheid
205 km/u
Motorinhoud
1587 cc
Motorinhoud
1499 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.7 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.7 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7.4 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.4-5.5 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
6.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.7-4.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
11.4 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
6.5-6.7 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
45 l
Capaciteit van brandstoftank
40 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
280 l
Minimale kofferbakruimte
160 l
Maximale kofferbakruimte
1380 l
Maximale kofferbakruimte
215 l
Maximaal toegelaten gewicht
1380 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1695 kg
Gewicht
935 kg
Gewicht
1265 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
4
Andere
Deuren
3/5
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
3718 mm
Lengte
3821 mm
Breedte
1595 mm
Breedte
1727 mm
Hoogte
1368 mm
Hoogte
1415 mm
Wielbasis
2385 mm
Wielbasis
2495 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
185/55 R14
Maat voorbanden
175/65 R15 88H
spoorbreedte voor
1401 mm
spoorbreedte voor
1501 mm
spoorbreedte achter
1321 mm
spoorbreedte achter
1501 mm
Bekijk vergelijking:
Mercedes-Benz CLK en MINI Convertible | Citroen C3 en Citroen Saxo |
Audi Q5 en MINI Convertible | Citroen Saxo en Toyota Paseo |
Citroen Saxo en Suzuki Ignis |