Wat is beter: Citroen Saxo of Peugeot 3008?

7 redenen kopen Citroen Saxo

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   2 aantal kleppen per cilinder

2. Meer cilinderboring
   4% of 3.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   78.5 mm cilinderboring

   75 mm cilinderboring

3. Meer topsnelheid
   16 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   205 km/u topsnelheid

   189 km/u topsnelheid

4. Meer motorinhoud
   2% of 27 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1587 cc motorinhoud

   1560 cc motorinhoud

5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   29% of 2.5 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   8.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   11.2-12.4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

6. Minder gewicht
   39% of 365 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   935 kg gewicht

   1300 kg gewicht

7. Korter wielbasis
   12% of 290 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2385 mm wielbasis

   2675 mm wielbasis

9 redenen kopen Peugeot 3008

1. Zuigerslag langer
   7% of 6.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   82 mm Zuigerslag

   88.3 mm Zuigerslag

2. Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
   1 Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
   

   5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

   6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

3. Meer koppel
   52% of 155 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   145 Nm @ 5200 tpm. koppel

   300 Nm @ 1750 tpm. koppel

4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   46% of 3.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   7.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   4.0-4.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

5. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   44% of 2.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   6.3 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   3.5-3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

6. Minder brandstofverbruik (stad)
   -143% of 6.7 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   11.4 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   4.7-4.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)

7. Meer capaciteit van brandstoftank
   15% of 8 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   45 l capaciteit van brandstoftank

   53 l capaciteit van brandstoftank

8. Meer minimale kofferbakruimte
   46% of 240 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   280 l minimale kofferbakruimte

   520 l minimale kofferbakruimte

9. Meer maximale kofferbakruimte
   7% of 102 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   1380 l maximale kofferbakruimte

   1482 l maximale kofferbakruimte

Neutrale redenen Citroen Saxo en Peugeot 3008

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Peugeot 3008 30% of 590 kg zwaarder.
   

   1380 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1970 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   3/5 Deuren

   5 Deuren

6. Lengte
   Peugeot 3008 16% of 729 mm meer.
   

   3718 mm Lengte

   4447 mm Lengte

7. Breedte
   Peugeot 3008 13% of 246 mm breder.
   

   1595 mm Breedte

   1841 mm Breedte

8. Hoogte
   Peugeot 3008 15% of 247 mm hoger.
   

   1368 mm Hoogte

   1615 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   185/55 R14 Maat voorbanden

   215/65 R17; 225/55 R Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1401 mm spoorbreedte voor

    1579-1601 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1321 mm spoorbreedte achter

    1587-1610 mm spoorbreedte achter