4
Wat is beter: Citroen Xsara of Mitsubishi Sigma?
Citroen Xsara
Mitsubishi Sigma
6 redenen kopen Citroen Xsara
-
Het is beter compressie
44% of 8 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
18 compressie 10 compressie -
Zuigerslag langer
14% of 12 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
88 mm Zuigerslag 76 mm Zuigerslag -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
44% of 4.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
5.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 9.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Meer minimale kofferbakruimte
22% of 122 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
550 l minimale kofferbakruimte 428 l minimale kofferbakruimte -
Meer maximale kofferbakruimte
65% of 1391 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
2128 l maximale kofferbakruimte 737 l maximale kofferbakruimte -
Minder gewicht
21% of 275 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1300 kg gewicht 1575 kg gewicht
8 redenen kopen Mitsubishi Sigma
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
4 cilinders 6 cilinders -
Meer cilinderboring
7% of 6.1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
85 mm cilinderboring 91.1 mm cilinderboring -
Meer koppel
18% of 46 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
205 Nm @ 1900 tpm. koppel 251 Nm @ 3000 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
35 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
175 km/u topsnelheid 210 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
33% of 975 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1997 cc motorinhoud 2972 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
35% of 3.4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
13 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 9.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
15% of 11 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
60 l capaciteit van brandstoftank 71 l capaciteit van brandstoftank -
Korter wielbasis
1% of 40 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2760 mm wielbasis 2720 mm wielbasis
Neutrale redenen Citroen Xsara en Mitsubishi Sigma
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Multipoint injectie -
Maximaal toegelaten gewicht
Mitsubishi Sigma 13% of 280 kg zwaarder.
1850 kg Maximaal toegelaten gewicht 2130 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Mitsubishi Sigma 11% of 543 mm meer.
4257 mm Lengte 4800 mm Lengte -
Breedte
Mitsubishi Sigma 1% of 24 mm breder.
1751 mm Breedte 1775 mm Breedte -
Hoogte
Citroen Xsara 132 mm hoger.
1637 mm Hoogte 1505 mm Hoogte -
Maat voorbanden
185/65 R15 Maat voorbanden 205/65 R15 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1434 mm spoorbreedte voor 1535 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1452 mm spoorbreedte achter 1505 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
2
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
18
Compressie
10
Zuigerslag
88 mm
Zuigerslag
76 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
85 mm
cilinderboring
91.1 mm
Prestatie
Koppel
205 Nm @ 1900 tpm.
Koppel
251 Nm @ 3000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
12.4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
9.1 sec
Topsnelheid
175 km/u
Topsnelheid
210 km/u
Motorinhoud
1997 cc
Motorinhoud
2972 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
13 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.6 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.5 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
9.9 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Capaciteit van brandstoftank
71 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
550 l
Minimale kofferbakruimte
428 l
Maximale kofferbakruimte
2128 l
Maximale kofferbakruimte
737 l
Maximaal toegelaten gewicht
1850 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2130 kg
Gewicht
1300 kg
Gewicht
1575 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4257 mm
Lengte
4800 mm
Breedte
1751 mm
Breedte
1775 mm
Hoogte
1637 mm
Hoogte
1505 mm
Wielbasis
2760 mm
Wielbasis
2720 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
185/65 R15
Maat voorbanden
205/65 R15
spoorbreedte voor
1434 mm
spoorbreedte voor
1535 mm
spoorbreedte achter
1452 mm
spoorbreedte achter
1505 mm
Bekijk vergelijking:
Mitsubishi Sigma en Renault Clio | Ferrari Enzo en Mitsubishi Sigma |
Mitsubishi Sigma en Renault Vel Satis | Alfa Romeo 147 en Citroen Xsara |