4
Wat is beter: Daihatsu Sirion of Peugeot 205?
Daihatsu Sirion
Peugeot 205
5 redenen kopen Daihatsu Sirion
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Meer koppel
8% of 10 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
120 Nm @ 3200 tpm. koppel 110 Nm @ 2000 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
8 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
164 km/u topsnelheid 156 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
21% of 2.6 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
12.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 15.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer maximale kofferbakruimte
7% of 45 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
630 l maximale kofferbakruimte 585 l maximale kofferbakruimte
10 redenen kopen Peugeot 205
-
Het is beter compressie
57% of 13 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
10 compressie 23 compressie -
Zuigerslag langer
9% of 8.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
79.7 mm Zuigerslag 88 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
10% of 8 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
72 mm cilinderboring 80 mm cilinderboring -
Meer motorinhoud
27% of 471 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1298 cc motorinhoud 1769 cc motorinhoud -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
25% of 1.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
5.2 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg) 3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
37% of 3.2 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
8.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) 5.4 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
20% of 10 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
40 l capaciteit van brandstoftank 50 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
22% of 65 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
225 l minimale kofferbakruimte 290 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
7% of 60 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
940 kg gewicht 880 kg gewicht -
Korter wielbasis
10 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2430 mm wielbasis 2420 mm wielbasis
Neutrale redenen Daihatsu Sirion en Peugeot 205
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Diesel - standaard diesel (SDI) -
Maximaal toegelaten gewicht
Daihatsu Sirion 150 kg zwaarder.
1450 kg Maximaal toegelaten gewicht 1300 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 3/5 Deuren -
Lengte
Peugeot 205 3% of 105 mm meer.
3600 mm Lengte 3705 mm Lengte -
Breedte
Daihatsu Sirion 95 mm breder.
1655 mm Breedte 1560 mm Breedte -
Hoogte
Daihatsu Sirion 175 mm hoger.
1550 mm Hoogte 1375 mm Hoogte -
Maat voorbanden
175/65 R14 Maat voorbanden 155/70 SR13 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1460 mm spoorbreedte voor 1350 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1465 mm spoorbreedte achter 1300 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
10
Compressie
23
Zuigerslag
79.7 mm
Zuigerslag
88 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
72 mm
cilinderboring
80 mm
Prestatie
Koppel
120 Nm @ 3200 tpm.
Koppel
110 Nm @ 2000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.9 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
14.3 sec
Topsnelheid
164 km/u
Topsnelheid
156 km/u
Motorinhoud
1298 cc
Motorinhoud
1769 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
12.5 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
15.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (snelweg)
5.2 l / 100 км
Brandstofverbruik (snelweg)
3.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
8.6 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
5.4 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
40 l
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
225 l
Minimale kofferbakruimte
290 l
Maximale kofferbakruimte
630 l
Maximale kofferbakruimte
585 l
Maximaal toegelaten gewicht
1450 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1300 kg
Gewicht
940 kg
Gewicht
880 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
3/5
Afmetingen
Lengte
3600 mm
Lengte
3705 mm
Breedte
1655 mm
Breedte
1560 mm
Hoogte
1550 mm
Hoogte
1375 mm
Wielbasis
2430 mm
Wielbasis
2420 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
175/65 R14
Maat voorbanden
155/70 SR13
spoorbreedte voor
1460 mm
spoorbreedte voor
1350 mm
spoorbreedte achter
1465 mm
spoorbreedte achter
1300 mm