4
Wat is beter: Daihatsu Sirion of Peugeot 306?
Daihatsu Sirion
Peugeot 306
4 redenen kopen Daihatsu Sirion
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
13% of 1.6 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
12.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 14.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder gewicht
28% of 260 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
940 kg gewicht 1200 kg gewicht -
Korter wielbasis
6% of 150 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2430 mm wielbasis 2580 mm wielbasis
10 redenen kopen Peugeot 306
-
Het is beter compressie
54% of 11.8 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
10 compressie 21.8 compressie -
Zuigerslag langer
9% of 8.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
79.7 mm Zuigerslag 88 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
13% of 11 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
72 mm cilinderboring 83 mm cilinderboring -
Meer koppel
38% of 75 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
120 Nm @ 3200 tpm. koppel 195 Nm @ 2250 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
15 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
164 km/u topsnelheid 179 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
32% of 607 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1298 cc motorinhoud 1905 cc motorinhoud -
Minder brandstofverbruik (stad)
9% of 0.8 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
8.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) 7.8 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer capaciteit van brandstoftank
33% of 20 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
40 l capaciteit van brandstoftank 60 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
49% of 215 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
225 l minimale kofferbakruimte 440 l minimale kofferbakruimte -
Meer maximale kofferbakruimte
58% of 880 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
630 l maximale kofferbakruimte 1510 l maximale kofferbakruimte
Neutrale redenen Daihatsu Sirion en Peugeot 306
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Diesel - standaard diesel (SDI) -
Maximaal toegelaten gewicht
Peugeot 306 12% of 205 kg zwaarder.
1450 kg Maximaal toegelaten gewicht 1655 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Peugeot 306 17% of 738 mm meer.
3600 mm Lengte 4338 mm Lengte -
Breedte
Peugeot 306 1% of 25 mm breder.
1655 mm Breedte 1680 mm Breedte -
Hoogte
Daihatsu Sirion 135 mm hoger.
1550 mm Hoogte 1415 mm Hoogte -
Maat voorbanden
175/65 R14 Maat voorbanden 185/65 R14 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1460 mm spoorbreedte voor 1423-1433 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1465 mm spoorbreedte achter 1424-1432 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
10
Compressie
21.8
Zuigerslag
79.7 mm
Zuigerslag
88 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
72 mm
cilinderboring
83 mm
Prestatie
Koppel
120 Nm @ 3200 tpm.
Koppel
195 Nm @ 2250 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.9 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
13.4 sec
Topsnelheid
164 km/u
Topsnelheid
179 km/u
Motorinhoud
1298 cc
Motorinhoud
1905 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
12.5 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
14.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (snelweg)
5.2 l / 100 км
Brandstofverbruik (snelweg)
5.2 l / 100 км
Brandstofverbruik (stad)
8.6 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
7.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
40 l
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
225 l
Minimale kofferbakruimte
440 l
Maximale kofferbakruimte
630 l
Maximale kofferbakruimte
1510 l
Maximaal toegelaten gewicht
1450 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1655 kg
Gewicht
940 kg
Gewicht
1200 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
3600 mm
Lengte
4338 mm
Breedte
1655 mm
Breedte
1680 mm
Hoogte
1550 mm
Hoogte
1415 mm
Wielbasis
2430 mm
Wielbasis
2580 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
175/65 R14
Maat voorbanden
185/65 R14
spoorbreedte voor
1460 mm
spoorbreedte voor
1423-1433 mm
spoorbreedte achter
1465 mm
spoorbreedte achter
1424-1432 mm
Bekijk vergelijking:
Peugeot 306 en Toyota Camry | Daihatsu Sirion en Ford Ka |
Peugeot 306 en Suzuki Alto | Daihatsu Sirion en Smart Roadster |
Bentley Azure/Continental en Peugeot 306 |