Wat is beter: Daimler Super Eight of Rolls-Royce Silver Spur?

2 redenen kopen Daimler Super Eight

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   2 aantal kleppen per cilinder

2. Het is beter compressie
   12% of 1.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   9.1 compressie

   8 compressie

4 redenen kopen Rolls-Royce Silver Spur

1. Zuigerslag langer
   9% of 8.8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   90.3 mm Zuigerslag

   99.1 mm Zuigerslag

2. Meer cilinderboring
   17% of 18.1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   86 mm cilinderboring

   104.1 mm cilinderboring

3. Meer koppel
   25% of 185 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   553 Nm @ 3500 tpm. koppel

   738 Nm @ 2100 tpm. koppel

4. Meer motorinhoud
   38% of 2552 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   4196 cc motorinhoud

   6748 cc motorinhoud

Neutrale redenen Daimler Super Eight en Rolls-Royce Silver Spur

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   V-motor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Multipoint injectie