Wat is beter: Dodge Nitro of Audi RS 3?

7 redenen kopen Dodge Nitro

1. Het is beter compressie
   43% of 7.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   17.5 compressie

   10 compressie

2. Zuigerslag langer
   7% of 7.2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   100 mm Zuigerslag

   92.8 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   12% of 11.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   94 mm cilinderboring

   82.5 mm cilinderboring

4. Meer motorinhoud
   10% of 288 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   2768 cc motorinhoud

   2480 cc motorinhoud

5. Meer capaciteit van brandstoftank
   21% of 15 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   70 l capaciteit van brandstoftank

   55 l capaciteit van brandstoftank

6. Meer minimale kofferbakruimte
   14% of 54 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   389 l minimale kofferbakruimte

   335 l minimale kofferbakruimte

7. Meer maximale kofferbakruimte
   41% of 819 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   1994 l maximale kofferbakruimte

   1175 l maximale kofferbakruimte

12 redenen kopen Audi RS 3

1. Meer cilinders
   1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   4 cilinders

   5 cilinders

2. Meer versnellingen automatische transmissie
   2 Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
   

   5 versnellingen automatische transmissie

   7 versnellingen automatische transmissie

3. Meer koppel
   4% of 20 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   460 Nm @ 2000 tpm. koppel

   480 Nm @ 1700-5850 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   68 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   182 km/u topsnelheid

   250 km/u topsnelheid

5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   156% of 6.4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   10.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   4.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

6. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   12% of 1.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   9.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   8.3-8.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

7. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   15% of 1.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   7.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   6.6-6.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

8. Minder brandstofverbruik (stad)
   7% of 0.9 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   12.2 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   11.3-11.4 l/100 km brandstofverbruik (stad)

9. Hoger europese emissienorm
   2 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
   

   Euro 4 europese emissienorm

   Euro 6 europese emissienorm

10. Minder gewicht
    28% of 430 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    

    1940 kg gewicht

    1510 kg gewicht

11. Minder draaicirkel
    1% of 0.1 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    

    11.1 m draaicirkel

    11.0 m draaicirkel

12. Korter wielbasis
    5% of 132 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    

    2763 mm wielbasis

    2631 mm wielbasis

Neutrale redenen Dodge Nitro en Audi RS 3

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Directe inspuiting

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Dodge Nitro 510 kg zwaarder.
   

   2520 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2010 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

6. Lengte
   Dodge Nitro 249 mm meer.
   

   4584 mm Lengte

   4335 mm Lengte

7. Breedte
   Dodge Nitro 56 mm breder.
   

   1856 mm Breedte

   1800 mm Breedte

8. Hoogte
   Dodge Nitro 344 mm hoger.
   

   1755 mm Hoogte

   1411 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   235/70 R16 Maat voorbanden

   235/35 R19 91Y; 255/ Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1549 mm spoorbreedte voor

    1559 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1549 mm spoorbreedte achter

    1514 mm spoorbreedte achter

12. velgen maat
    

    7 J x 16 velgen maat

    8.0J x 19 velgen maat