8
Wat is beter: Ferrari 360 of Alfa Romeo 8C Competizione?
Ferrari 360
Alfa Romeo 8C Competizione
2 redenen kopen Ferrari 360
-
Meer aantal kleppen per cilinder
1 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
5 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder -
Meer capaciteit van brandstoftank
5% of 5 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
95 l capaciteit van brandstoftank 90 l capaciteit van brandstoftank
6 redenen kopen Alfa Romeo 8C Competizione
-
Het is beter compressie
2% of 0.25 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
11 compressie 11.25 compressie -
Meer koppel
22% of 107 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
373 Nm @ 4750 tpm. koppel 480 Nm @ 4750 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
16 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
290 km/u topsnelheid 306 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
24% of 1105 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
3586 cc motorinhoud 4691 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
15% of 0.6 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
4.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 4 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
12% of 2.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
17.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 15.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
Neutrale redenen Ferrari 360 en Alfa Romeo 8C Competizione
-
Motorpositie
Midden, transversaal Motorpositie Midden, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Multipoint injectie -
Maximaal toegelaten gewicht
Ferrari 360 175 kg zwaarder.
1760 kg Maximaal toegelaten gewicht 1585 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Ferrari 360 96 mm meer.
4477 mm Lengte 4381 mm Lengte -
Breedte
Ferrari 360 28 mm breder.
1922 mm Breedte 1894 mm Breedte -
Hoogte
Alfa Romeo 8C Competizione 9% of 127 mm hoger.
1214 mm Hoogte 1341 mm Hoogte -
Maat voorbanden
215/45 R18; 275/40 R Maat voorbanden 285/35 ZR20 Maat voorbanden
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
8
Aantal kleppen per cilinder
5
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
11
Compressie
11.25
Motorpositie
Midden, transversaal
Motorpositie
Midden, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
6
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
6
Prestatie
Koppel
373 Nm @ 4750 tpm.
Koppel
480 Nm @ 4750 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
3.8 sec
Topsnelheid
290 km/u
Topsnelheid
306 km/u
Motorinhoud
3586 cc
Motorinhoud
4691 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
4.6 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
4 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
17.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
15.8 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
95 l
Capaciteit van brandstoftank
90 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
1760 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1585 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
2
Andere
Deuren
2
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4477 mm
Lengte
4381 mm
Breedte
1922 mm
Breedte
1894 mm
Hoogte
1214 mm
Hoogte
1341 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
215/45 R18; 275/40 R
Maat voorbanden
285/35 ZR20
Bekijk vergelijking:
Ferrari 360 en Volkswagen Touran | Ferrari 360 en Peugeot 405 |