8
Wat is beter: Ferrari 360 of Ferrari 456?
Ferrari 360
Ferrari 456
7 redenen kopen Ferrari 360
-
Meer aantal kleppen per cilinder
1 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
5 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder -
Het is beter compressie
4% of 0.4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
11 compressie 10.6 compressie -
Zuigerslag langer
5% of 4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
79 mm Zuigerslag 75 mm Zuigerslag -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
13% of 0.6 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
4.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 5.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
1% of 0.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
17.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 18 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (stad)
6% of 1.8 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
28 l/100 km brandstofverbruik (stad) 29.8 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder gewicht
23% of 330 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1460 kg gewicht 1790 kg gewicht
8 redenen kopen Ferrari 456
-
Meer cilinders
4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
8 cilinders 12 cilinders -
Meer cilinderboring
3% of 3 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
85 mm cilinderboring 88 mm cilinderboring -
Meer koppel
32% of 177 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
373 Nm @ 4750 tpm. koppel 550 Nm @ 4500 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
12 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
290 km/u topsnelheid 302 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
34% of 1888 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
3586 cc motorinhoud 5474 cc motorinhoud -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
3% of 0.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
12 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 11.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Meer capaciteit van brandstoftank
14% of 15 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
95 l capaciteit van brandstoftank 110 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
12% of 30 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
220 l minimale kofferbakruimte 250 l minimale kofferbakruimte
Neutrale redenen Ferrari 360 en Ferrari 456
-
Motorpositie
Midden, transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Multipoint injectie -
Maximaal toegelaten gewicht
Ferrari 456 20% of 440 kg zwaarder.
1760 kg Maximaal toegelaten gewicht 2200 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Ferrari 456 6% of 286 mm meer.
4477 mm Lengte 4763 mm Lengte -
Breedte
Ferrari 360 2 mm breder.
1922 mm Breedte 1920 mm Breedte -
Hoogte
Ferrari 456 7% of 86 mm hoger.
1214 mm Hoogte 1300 mm Hoogte -
Maat voorbanden
215/45 R18; 275/40 R Maat voorbanden 255/45 ZR17; 285/40 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1660 mm spoorbreedte voor 1585 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1617 mm spoorbreedte achter 1606 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
12
Aantal kleppen per cilinder
5
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
11
Compressie
10.6
Zuigerslag
79 mm
Zuigerslag
75 mm
Motorpositie
Midden, transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
85 mm
cilinderboring
88 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
6
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
6
Prestatie
Koppel
373 Nm @ 4750 tpm.
Koppel
550 Nm @ 4500 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.9 sec
Topsnelheid
290 km/u
Topsnelheid
302 km/u
Motorinhoud
3586 cc
Motorinhoud
5474 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
4.6 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
5.2 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
17.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
18 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
12 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
11.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
28 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
29.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
95 l
Capaciteit van brandstoftank
110 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
220 l
Minimale kofferbakruimte
250 l
Maximaal toegelaten gewicht
1760 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2200 kg
Gewicht
1460 kg
Gewicht
1790 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
2+2
Andere
Deuren
2
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4477 mm
Lengte
4763 mm
Breedte
1922 mm
Breedte
1920 mm
Hoogte
1214 mm
Hoogte
1300 mm
Wielbasis
2600 mm
Wielbasis
2600 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
215/45 R18; 275/40 R
Maat voorbanden
255/45 ZR17; 285/40
spoorbreedte voor
1660 mm
spoorbreedte voor
1585 mm
spoorbreedte achter
1617 mm
spoorbreedte achter
1606 mm
Bekijk vergelijking:
BMW 1-Series en Ferrari 360 | Aston Martin DB9 en Ferrari 360 |