8
Wat is beter: Ferrari 360 of Ferrari 599?
Ferrari 360
Ferrari 599
7 redenen kopen Ferrari 360
-
Meer aantal kleppen per cilinder
1 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
5 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder -
Zuigerslag langer
5% of 3.8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
79 mm Zuigerslag 75.2 mm Zuigerslag -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
16% of 3.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
17.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 21.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
18% of 2.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
12 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 14.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
14% of 4.7 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
28 l/100 km brandstofverbruik (stad) 32.7 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder gewicht
16% of 230 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1460 kg gewicht 1690 kg gewicht -
Korter wielbasis
6% of 150 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2600 mm wielbasis 2750 mm wielbasis
8 redenen kopen Ferrari 599
-
Meer cilinders
4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
8 cilinders 12 cilinders -
Het is beter compressie
2% of 0.2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
11 compressie 11.2 compressie -
Meer cilinderboring
8% of 7 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
85 mm cilinderboring 92 mm cilinderboring -
Meer koppel
39% of 235 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
373 Nm @ 4750 tpm. koppel 608 Nm @ 5600 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
40 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
290 km/u topsnelheid 330 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
40% of 2413 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
3586 cc motorinhoud 5999 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
24% of 0.9 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
4.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 3.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
10% of 10 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
95 l capaciteit van brandstoftank 105 l capaciteit van brandstoftank
Neutrale redenen Ferrari 360 en Ferrari 599
-
Motorpositie
Midden, transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Multipoint injectie -
Deuren
2 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Ferrari 599 4% of 188 mm meer.
4477 mm Lengte 4665 mm Lengte -
Breedte
Ferrari 599 1% of 13 mm breder.
1922 mm Breedte 1935 mm Breedte -
Hoogte
Ferrari 599 9% of 122 mm hoger.
1214 mm Hoogte 1336 mm Hoogte -
Maat voorbanden
215/45 R18; 275/40 R Maat voorbanden 245/40 R19; 305/35 R Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1660 mm spoorbreedte voor 1689 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1617 mm spoorbreedte achter 1618 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
12
Aantal kleppen per cilinder
5
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
11
Compressie
11.2
Zuigerslag
79 mm
Zuigerslag
75.2 mm
Motorpositie
Midden, transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
85 mm
cilinderboring
92 mm
Prestatie
Koppel
373 Nm @ 4750 tpm.
Koppel
608 Nm @ 5600 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
3.5 sec
Topsnelheid
290 km/u
Topsnelheid
330 km/u
Motorinhoud
3586 cc
Motorinhoud
5999 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
4.6 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
3.7 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
17.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
21.3 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
12 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
14.7 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
28 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
32.7 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
95 l
Capaciteit van brandstoftank
105 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Gewicht
1460 kg
Gewicht
1690 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
2
Andere
Deuren
2
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4477 mm
Lengte
4665 mm
Breedte
1922 mm
Breedte
1935 mm
Hoogte
1214 mm
Hoogte
1336 mm
Wielbasis
2600 mm
Wielbasis
2750 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
215/45 R18; 275/40 R
Maat voorbanden
245/40 R19; 305/35 R
spoorbreedte voor
1660 mm
spoorbreedte voor
1689 mm
spoorbreedte achter
1617 mm
spoorbreedte achter
1618 mm
Bekijk vergelijking:
Ferrari 360 en Renault Kangoo |