12
Wat is beter: Ferrari 456 of Ferrari 512?
Ferrari 456
Ferrari 512
7 redenen kopen Ferrari 456
-
Het is beter compressie
2% of 0.2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
10.6 compressie 10.4 compressie -
Meer cilinderboring
7% of 6 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
88 mm cilinderboring 82 mm cilinderboring -
Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
1 versnelling Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak 5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak -
Meer koppel
9% of 50 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
550 Nm @ 4500 tpm. koppel 500 Nm @ 5500 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
10% of 531 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
5474 cc motorinhoud 4943 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
9% of 10 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
110 l capaciteit van brandstoftank 100 l capaciteit van brandstoftank -
Meer zitplaatsen
2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
4 zitplaatsen 2 zitplaatsen
6 redenen kopen Ferrari 512
-
Zuigerslag langer
4% of 3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
75 mm Zuigerslag 78 mm Zuigerslag -
Meer topsnelheid
13 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
302 km/u topsnelheid 315 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
11% of 0.5 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
5.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 4.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
13% of 2.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
18 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 15.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder gewicht
10% of 160 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1790 kg gewicht 1630 kg gewicht -
Korter wielbasis
2% of 50 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2600 mm wielbasis 2550 mm wielbasis
Neutrale redenen Ferrari 456 en Ferrari 512
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Achter, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Multipoint injectie -
Maximaal toegelaten gewicht
Ferrari 456 360 kg zwaarder.
2200 kg Maximaal toegelaten gewicht 1840 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Ferrari 456 283 mm meer.
4763 mm Lengte 4480 mm Lengte -
Breedte
Ferrari 512 3% of 56 mm breder.
1920 mm Breedte 1976 mm Breedte -
Hoogte
Ferrari 456 165 mm hoger.
1300 mm Hoogte 1135 mm Hoogte -
Maat voorbanden
255/45 ZR17; 285/40 Maat voorbanden 235/40 R18; 295/35 R Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1585 mm spoorbreedte voor 1532 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1606 mm spoorbreedte achter 1644 mm spoorbreedte achter -
velgen maat
8.5J x 17 ET50 5x108 velgen maat 8.5J x 18 ET36 5x108 velgen maat
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
12
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
10.6
Compressie
10.4
Zuigerslag
75 mm
Zuigerslag
78 mm
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Achter, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
88 mm
cilinderboring
82 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
6
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
Prestatie
Koppel
550 Nm @ 4500 tpm.
Koppel
500 Nm @ 5500 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.9 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.5 sec
Topsnelheid
302 km/u
Topsnelheid
315 km/u
Motorinhoud
5474 cc
Motorinhoud
4943 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
5.2 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
4.7 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
18 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
15.6 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
110 l
Capaciteit van brandstoftank
100 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
2200 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1840 kg
Gewicht
1790 kg
Gewicht
1630 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
2
Andere
Deuren
2
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4763 mm
Lengte
4480 mm
Breedte
1920 mm
Breedte
1976 mm
Hoogte
1300 mm
Hoogte
1135 mm
Wielbasis
2600 mm
Wielbasis
2550 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
255/45 ZR17; 285/40
Maat voorbanden
235/40 R18; 295/35 R
spoorbreedte voor
1585 mm
spoorbreedte voor
1532 mm
spoorbreedte achter
1606 mm
spoorbreedte achter
1644 mm
velgen maat
8.5J x 17 ET50 5x108
velgen maat
8.5J x 18 ET36 5x108
Bekijk vergelijking:
Bentley Continental Flying Spur en Ferrari 456 | Ferrari 512 en Toyota MR2 |
Ferrari 456 en Porsche Panamera |