12
Wat is beter: Ferrari 456 of Honda NSX?
Ferrari 456
Honda NSX
8 redenen kopen Ferrari 456
-
Meer cilinders
6 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
12 cilinderscilinders 6 cilinderscilinders -
Het is beter compressie
6% of 0.6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
10.6 compressie 10 compressie -
Meer motorinhoud
36% of 1981 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
5474 cc motorinhoud 3493 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
46% of 51 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
110 l capaciteit van brandstoftank 59 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
56% of 140 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
250 l minimale kofferbakruimte 110 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
3% of 57 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1790 kg gewicht 1847-1861 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
4 zitplaatsen 2 zitplaatsen -
Korter wielbasis
1% of 30 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2600 mm wielbasis 2630 mm wielbasis
6 redenen kopen Honda NSX
-
Zuigerslag langer
16% of 14.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
75 mm Zuigerslag 89.5 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
3% of 3 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
88 mm cilinderboring 91 mm cilinderboring -
Meer topsnelheid
6 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
302 km/u topsnelheid 308 km/u topsnelheid -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
44% of 8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
18 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 10 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
15% of 1.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
11.6 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 9.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
65% of 19.5 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
29.8 l/100 km brandstofverbruik (stad) 10.3 l/100 km brandstofverbruik (stad)
Neutrale redenen Ferrari 456 en Honda NSX
-
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Directe inspuiting -
Maximaal toegelaten gewicht
Ferrari 456 160 kg zwaarder.
2200 kg Maximaal toegelaten gewicht 2040 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Ferrari 456 276 mm meer.
4763 mm Lengte 4487 mm Lengte -
Hoogte
Ferrari 456 96 mm hoger.
1300 mm Hoogte 1204 mm Hoogte -
Maat voorbanden
255/45 ZR17; 285/40 Maat voorbanden 245/35 ZR19 93Y; 305 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1585 mm spoorbreedte voor 1659 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1606 mm spoorbreedte achter 1620 mm spoorbreedte achter -
velgen maat
8.5J x 17 ET50 5x108 velgen maat 8J x 19; 11J x 20 velgen maat
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
10.6
Compressie
10
Zuigerslag
75 mm
Zuigerslag
89.5 mm
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
88 mm
cilinderboring
91 mm
Prestatie
Koppel
550 Nm @ 4500 tpm.
Koppel
550 Nm
Topsnelheid
302 km/u
Topsnelheid
308 km/u
Motorinhoud
5474 cc
Motorinhoud
3493 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
18 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
10 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
11.6 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
9.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
29.8 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
10.3 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
110 l
Capaciteit van brandstoftank
59 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
250 l
Minimale kofferbakruimte
110 l
Maximaal toegelaten gewicht
2200 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2040 kg
Gewicht
1790 kg
Gewicht
1847-1861 kg
Zitplaatsen
4
Zitplaatsen
2
Andere
Deuren
2
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4763 mm
Lengte
4487 mm
Breedte
1920 mm
Breedte
1920 mm
Hoogte
1300 mm
Hoogte
1204 mm
Wielbasis
2600 mm
Wielbasis
2630 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
255/45 ZR17; 285/40
Maat voorbanden
245/35 ZR19 93Y; 305
spoorbreedte voor
1585 mm
spoorbreedte voor
1659 mm
spoorbreedte achter
1606 mm
spoorbreedte achter
1620 mm
velgen maat
8.5J x 17 ET50 5x108
velgen maat
8J x 19; 11J x 20
Bekijk vergelijking:
Ferrari 456 en Maserati Coupe | Ferrari 456 en Citroen Dyane |
Ferrari 456 en Honda S2000 |