Wat is beter: Ferrari 456 of Jaguar XF?

8 redenen kopen Ferrari 456

1. Meer cilinders
   8 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   12 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Meer cilinderboring
   6% of 5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   88 mm cilinderboring

   83 mm cilinderboring

3. Meer koppel
   22% of 120 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   550 Nm @ 4500 tpm. koppel

   430 Nm @ 1750-2500 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   81 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   302 km/u topsnelheid

   221 km/u topsnelheid

5. Meer motorinhoud
   63% of 3475 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   5474 cc motorinhoud

   1999 cc motorinhoud

6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   69% of 3.6 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   5.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   8.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

7. Meer capaciteit van brandstoftank
   40% of 44 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   110 l capaciteit van brandstoftank

   66 l capaciteit van brandstoftank

8. Korter wielbasis
   14% of 360 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2600 mm wielbasis

   2960 mm wielbasis

6 redenen kopen Jaguar XF

1. Het is beter compressie
   32% of 4.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10.6 compressie

   15.5 compressie

2. Zuigerslag langer
   19% of 17.4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   75 mm Zuigerslag

   92.4 mm Zuigerslag

3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   73% of 13.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   18 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   4.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

4. Meer minimale kofferbakruimte
   56% of 315 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   250 l minimale kofferbakruimte

   565 l minimale kofferbakruimte

5. Minder gewicht
   4% of 70 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1790 kg gewicht

   1720 kg gewicht

6. Meer zitplaatsen
   1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   4 zitplaatsen

   5 zitplaatsen

Neutrale redenen Ferrari 456 en Jaguar XF

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Diesel Common-rail

4. Deuren
   

   2 Deuren

   5 Deuren

5. Lengte
   Jaguar XF 4% of 192 mm meer.
   

   4763 mm Lengte

   4955 mm Lengte

6. Breedte
   Jaguar XF 3% of 67 mm breder.
   

   1920 mm Breedte

   1987 mm Breedte

7. Hoogte
   Jaguar XF 13% of 196 mm hoger.
   

   1300 mm Hoogte

   1496 mm Hoogte

8. Maat voorbanden
   

   255/45 ZR17; 285/40 Maat voorbanden

   245/45 R18 Maat voorbanden

9. spoorbreedte voor
   

   1585 mm spoorbreedte voor

   1605 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1606 mm spoorbreedte achter

    1607 mm spoorbreedte achter