Wat is beter: Ferrari 512 of Mercedes-Benz C-class?

7 redenen kopen Ferrari 512

1. Meer cilinders
   6 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   12 cilinderscilinders

   6 cilinderscilinders

2. Meer topsnelheid
   65 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   315 km/u topsnelheid

   250 km/u topsnelheid

3. Meer motorinhoud
   39% of 1947 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   4943 cc motorinhoud

   2996 cc motorinhoud

4. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   2% of 0.1 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   4.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   4.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

5. Meer capaciteit van brandstoftank
   34% of 34 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   100 l capaciteit van brandstoftank

   66 l capaciteit van brandstoftank

6. Minder gewicht
   11% of 180 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1630 kg gewicht

   1810 kg gewicht

7. Korter wielbasis
   11% of 290 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2550 mm wielbasis

   2840 mm wielbasis

6 redenen kopen Mercedes-Benz C-class

1. Het is beter compressie
   3% of 0.3 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10.4 compressie

   10.7 compressie

2. Zuigerslag langer
   5% of 4.1 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   78 mm Zuigerslag

   82.1 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   7% of 6 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   82 mm cilinderboring

   88 mm cilinderboring

4. Meer koppel
   4% of 20 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   500 Nm @ 5500 tpm. koppel

   520 Nm @ 2500-5000 tpm. koppel

5. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   -64% of 6.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   15.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   9.5-9.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

6. Meer zitplaatsen
   2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   2 zitplaatsen

   4 zitplaatsen

Neutrale redenen Ferrari 512 en Mercedes-Benz C-class

1. Motorpositie
   

   Achter, longitudinaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   V-motor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Directe inspuiting

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Mercedes-Benz C-class 21% of 475 kg zwaarder.
   

   1840 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2315 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   2 Deuren

   2 Deuren

6. Lengte
   Mercedes-Benz C-class 5% of 213 mm meer.
   

   4480 mm Lengte

   4693 mm Lengte

7. Breedte
   Ferrari 512 166 mm breder.
   

   1976 mm Breedte

   1810 mm Breedte

8. Hoogte
   Mercedes-Benz C-class 19% of 270 mm hoger.
   

   1135 mm Hoogte

   1405 mm Hoogte

9. spoorbreedte voor
   

   1532 mm spoorbreedte voor

   1602 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1644 mm spoorbreedte achter

    1558 mm spoorbreedte achter