Wat is beter: Ferrari 512 of Mitsubishi 3000 GT?

7 redenen kopen Ferrari 512

1. Meer cilinders
   6 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   12 cilinderscilinders

   6 cilinderscilinders

2. Het is beter compressie
   23% of 2.4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10.4 compressie

   8 compressie

3. Zuigerslag langer
   3% of 2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   78 mm Zuigerslag

   76 mm Zuigerslag

4. Meer koppel
   15% of 73 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   500 Nm @ 5500 tpm. koppel

   427 Nm @ 2500 tpm. koppel

5. Meer motorinhoud
   40% of 1971 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   4943 cc motorinhoud

   2972 cc motorinhoud

6. Meer capaciteit van brandstoftank
   25% of 25 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   100 l capaciteit van brandstoftank

   75 l capaciteit van brandstoftank

7. Minder gewicht
   6% of 95 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1630 kg gewicht

   1725 kg gewicht

3 redenen kopen Mitsubishi 3000 GT

1. Meer cilinderboring
   10% of 9.1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   82 mm cilinderboring

   91.1 mm cilinderboring

2. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   26% of 4.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   15.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   11.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

3. Korter wielbasis
   3% of 80 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2550 mm wielbasis

   2470 mm wielbasis

Neutrale redenen Ferrari 512 en Mitsubishi 3000 GT

1. Motorpositie
   

   Achter, longitudinaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   V-motor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Multipoint injectie

4. Deuren
   

   2 Deuren

   2 Deuren

5. Lengte
   Mitsubishi 3000 GT 2% of 85 mm meer.
   

   4480 mm Lengte

   4565 mm Lengte

6. Breedte
   Ferrari 512 136 mm breder.
   

   1976 mm Breedte

   1840 mm Breedte

7. Hoogte
   Mitsubishi 3000 GT 12% of 155 mm hoger.
   

   1135 mm Hoogte

   1290 mm Hoogte

8. Maat voorbanden
   

   235/40 R18; 295/35 R Maat voorbanden

   245/45 R17 Maat voorbanden

9. spoorbreedte voor
   

   1532 mm spoorbreedte voor

   1560 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1644 mm spoorbreedte achter

    1580 mm spoorbreedte achter