12
Wat is beter: Ferrari Maranello of Lada 2104?
Ferrari Maranello
Lada 2104
6 redenen kopen Ferrari Maranello
-
Meer cilinders
8 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
12 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder -
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Het is beter compressie
23% of 2.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
11 compressie 8.5 compressie -
Meer cilinderboring
15% of 13 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
89 mm cilinderboring 76 mm cilinderboring -
Meer koppel
82% of 484 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
588 Nm @ 5250 tpm. koppel 104 Nm @ 3400 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
75% of 4298 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
5748 cc motorinhoud 1450 cc motorinhoud
1 reden kopen Lada 2104
-
Zuigerslag langer
4% of 3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
77 mm Zuigerslag 80 mm Zuigerslag
Neutrale redenen Ferrari Maranello en Lada 2104
-
Motorpositie
Midden, transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Carburator
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
11
Compressie
8.5
Zuigerslag
77 mm
Zuigerslag
80 mm
Motorpositie
Midden, transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
89 mm
cilinderboring
76 mm
Prestatie
Koppel
588 Nm @ 5250 tpm.
Koppel
104 Nm @ 3400 tpm.
Motorinhoud
5748 cc
Motorinhoud
1450 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Carburator
Bekijk vergelijking:
Aston Martin DB7 en Ferrari 575 | Bentley Azure/Continental en Ferrari 575 |