12
Wat is beter: Ferrari Maranello of Porsche Carrera GT?
Ferrari Maranello
Porsche Carrera GT
5 redenen kopen Ferrari Maranello
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
12 cilinderscilinders 10 cilinderscilinders -
Zuigerslag langer
1% of 1 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
77 mm Zuigerslag 76 mm Zuigerslag -
Meer motorinhoud
15 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
5748 cc motorinhoud 5733 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
19% of 22 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
114 l capaciteit van brandstoftank 92 l capaciteit van brandstoftank -
Korter wielbasis
9% of 230 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2500 mm wielbasis 2730 mm wielbasis
8 redenen kopen Porsche Carrera GT
-
Het is beter compressie
8% of 1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
11 compressie 12 compressie -
Meer cilinderboring
9% of 9 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
89 mm cilinderboring 98 mm cilinderboring -
Meer koppel
2 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
588 Nm @ 5250 tpm. koppel 590 Nm @ 5750 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
5 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
325 km/u topsnelheid 330 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
8% of 0.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
4.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 3.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
22% of 3.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
15 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg) 11.7 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
19% of 6.7 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
35 l/100 km brandstofverbruik (stad) 28.3 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder gewicht
25% of 350 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1730 kg gewicht 1380 kg gewicht
Neutrale redenen Ferrari Maranello en Porsche Carrera GT
-
Motorpositie
Midden, transversaal Motorpositie Midden, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Multipoint injectie -
Maximaal toegelaten gewicht
Ferrari Maranello 390 kg zwaarder.
1990 kg Maximaal toegelaten gewicht 1600 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Porsche Carrera GT 1% of 63 mm meer.
4550 mm Lengte 4613 mm Lengte -
Breedte
Ferrari Maranello 14 mm breder.
1935 mm Breedte 1921 mm Breedte -
Hoogte
Ferrari Maranello 111 mm hoger.
1277 mm Hoogte 1166 mm Hoogte -
Maat voorbanden
255/40 ZR18; 295/35 Maat voorbanden 265/35 R20; 335/30 R Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1632 mm spoorbreedte voor 1612 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1586 mm spoorbreedte achter 1587 mm spoorbreedte achter -
velgen maat
7.5Jx18 ET42 5x108; velgen maat 9.5J x 19; 12.5J x 2 velgen maat
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
10
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
11
Compressie
12
Zuigerslag
77 mm
Zuigerslag
76 mm
Motorpositie
Midden, transversaal
Motorpositie
Midden, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
89 mm
cilinderboring
98 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
6
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
6
Prestatie
Koppel
588 Nm @ 5250 tpm.
Koppel
590 Nm @ 5750 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
3.7 sec
Topsnelheid
325 km/u
Topsnelheid
330 km/u
Motorinhoud
5748 cc
Motorinhoud
5733 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
4.2 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
3.9 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (snelweg)
15 l / 100 км
Brandstofverbruik (snelweg)
11.7 l / 100 км
Brandstofverbruik (stad)
35 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
28.3 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
114 l
Capaciteit van brandstoftank
92 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
1990 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1600 kg
Gewicht
1730 kg
Gewicht
1380 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
2
Andere
Deuren
2
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4550 mm
Lengte
4613 mm
Breedte
1935 mm
Breedte
1921 mm
Hoogte
1277 mm
Hoogte
1166 mm
Wielbasis
2500 mm
Wielbasis
2730 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
255/40 ZR18; 295/35
Maat voorbanden
265/35 R20; 335/30 R
spoorbreedte voor
1632 mm
spoorbreedte voor
1612 mm
spoorbreedte achter
1586 mm
spoorbreedte achter
1587 mm
velgen maat
7.5Jx18 ET42 5x108;
velgen maat
9.5J x 19; 12.5J x 2
Bekijk vergelijking:
Porsche Carrera-GT en Toyota Corona | Daihatsu Cuore en Porsche Carrera-GT |
Ferrari 575 en Porsche Carrera-GT |