Wat is beter: Ferrari 599 of Mazda 323?

8 redenen kopen Ferrari 599

1. Meer cilinders
   8 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   12 cilinderscilinders

   4 cilinderscilinder

2. Het is beter compressie
   16% of 1.8 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   11.2 compressie

   9.4 compressie

3. Meer cilinderboring
   18% of 16.7 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   92 mm cilinderboring

   75.3 mm cilinderboring

4. Meer koppel
   78% of 476 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   608 Nm @ 5600 tpm. koppel

   132 Nm @ 4000 tpm. koppel

5. Meer topsnelheid
   157 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   330 km/u topsnelheid

   173 km/u topsnelheid

6. Meer motorinhoud
   75% of 4510 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   5999 cc motorinhoud

   1489 cc motorinhoud

7. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   219% of 8.1 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   3.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   11.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

8. Meer capaciteit van brandstoftank
   48% of 50 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   105 l capaciteit van brandstoftank

   55 l capaciteit van brandstoftank

6 redenen kopen Mazda 323

1. Zuigerslag langer
   10% of 8.4 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   75.2 mm Zuigerslag

   83.6 mm Zuigerslag

2. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   57% of 8.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   14.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   6.3 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg)

3. Minder brandstofverbruik (stad)
   70% of 23 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   32.7 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   9.7 l/100 km brandstofverbruik (stad)

4. Minder gewicht
   66% of 670 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1690 kg gewicht

   1020 kg gewicht

5. Meer zitplaatsen
   3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   2 zitplaatsen

   5 zitplaatsen

6. Korter wielbasis
   10% of 240 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2750 mm wielbasis

   2510 mm wielbasis

Neutrale redenen Ferrari 599 en Mazda 323

1. Motorpositie
   

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   V-motor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Multipoint injectie

4. Deuren
   

   2 Deuren

   3 Deuren

5. Lengte
   Ferrari 599 630 mm meer.
   

   4665 mm Lengte

   4035 mm Lengte

6. Breedte
   Ferrari 599 240 mm breder.
   

   1935 mm Breedte

   1695 mm Breedte

7. Hoogte
   Mazda 323 5% of 69 mm hoger.
   

   1336 mm Hoogte

   1405 mm Hoogte

8. Maat voorbanden
   

   245/40 R19; 305/35 R Maat voorbanden

   185/65 R14 Maat voorbanden

9. spoorbreedte voor
   

   1689 mm spoorbreedte voor

   1460 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1618 mm spoorbreedte achter

    1460 mm spoorbreedte achter