8
Wat is beter: Ferrari F355 of Ford Explorer?
Ferrari F355
Ford Explorer
7 redenen kopen Ferrari F355
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
8 cilinderscilinders 6 cilinderscilinders -
Meer aantal kleppen per cilinder
1 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
5 aantal kleppen per cilinder 4 aantal kleppen per cilinder -
Meer topsnelheid
65 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
295 km/u topsnelheid 230 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
28% of 1.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
4.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 6.0 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
17% of 14 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
82 l capaciteit van brandstoftank 68 l capaciteit van brandstoftank -
Minder gewicht
65% of 941 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1450 kg gewicht 2391 kg gewicht -
Korter wielbasis
23% of 575 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2450 mm wielbasis 3025 mm wielbasis
2 redenen kopen Ford Explorer
-
Meer minimale kofferbakruimte
33% of 110 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
220 l minimale kofferbakruimte 330 l minimale kofferbakruimte -
Meer zitplaatsen
5 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
2 zitplaatsen 7 zitplaatsen
Neutrale redenen Ferrari F355 en Ford Explorer
-
Motorpositie
Midden, transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie Directe inspuiting -
Maximaal toegelaten gewicht
Ford Explorer 46% of 1460 kg zwaarder.
1700 kg Maximaal toegelaten gewicht 3160 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
2 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Ford Explorer 16% of 799 mm meer.
4250 mm Lengte 5049 mm Lengte -
Breedte
Ford Explorer 5% of 104 mm breder.
1900 mm Breedte 2004 mm Breedte -
Hoogte
Ford Explorer 34% of 608 mm hoger.
1170 mm Hoogte 1778 mm Hoogte -
Maat voorbanden
225/40 R18; 265/40 R Maat voorbanden 255/55 R20 Maat voorbanden
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
5
Aantal kleppen per cilinder
4
Motorpositie
Midden, transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
Prestatie
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4.5 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
5.7 sec
Topsnelheid
295 km/u
Topsnelheid
230 km/u
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
4.7 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
6.0 sec
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
82 l
Capaciteit van brandstoftank
68 l
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
220 l
Minimale kofferbakruimte
330 l
Maximaal toegelaten gewicht
1700 kg
Maximaal toegelaten gewicht
3160 kg
Gewicht
1450 kg
Gewicht
2391 kg
Zitplaatsen
2
Zitplaatsen
7
Andere
Deuren
2
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4250 mm
Lengte
5049 mm
Breedte
1900 mm
Breedte
2004 mm
Hoogte
1170 mm
Hoogte
1778 mm
Wielbasis
2450 mm
Wielbasis
3025 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
225/40 R18; 265/40 R
Maat voorbanden
255/55 R20
Bekijk vergelijking:
Ford Explorer en Peugeot 508 | Citroen DS4 en Ford Explorer |
Audi A1 en Ford Explorer |