Wat is beter: Ferrari F355 of Lada 2105?


Ferrari F355
Lada 2105
Ferrari F355
Lada 2105

6 redenen kopen Ferrari F355

  1. Meer cilinders
    4 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
    8 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder
  2. Meer aantal kleppen per cilinder
    3 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
    5 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder
  3. Het is beter compressie
    23% of 2.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
    11 compressie 8.5 compressie
  4. Meer cilinderboring
    7% of 6 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
    85 mm cilinderboring 79 mm cilinderboring
  5. Meer koppel
    69% of 249 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    363 Nm @ 6000 tpm. koppel 114 Nm @ 3400 tpm. koppel
  6. Meer motorinhoud
    55% of 1927 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    3496 cc motorinhoud 1569 cc motorinhoud

1 reden kopen Lada 2105

  1. Zuigerslag langer
    4% of 3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
    77 mm Zuigerslag 80 mm Zuigerslag

Neutrale redenen Ferrari F355 en Lada 2105

  1. Motorpositie
    Midden, transversaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Multipoint injectie Single point injectie
Motor en transmissie
Cilinders
8
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
5
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
11
Compressie
8.5
Zuigerslag
77 mm
Zuigerslag
80 mm
Motorpositie
Midden, transversaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
85 mm
cilinderboring
79 mm
Prestatie
Koppel
363 Nm @ 6000 tpm.
Koppel
114 Nm @ 3400 tpm.
Motorinhoud
3496 cc
Motorinhoud
1569 cc
Brandstofverbruik
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Brandstoftoevoer
Single point injectie
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!