4
Wat is beter: Fiat Bravo of Fiat Marea?
Fiat Bravo
Fiat Marea
7 redenen kopen Fiat Bravo
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
1 versnelling Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak 5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak -
Meer koppel
33% of 100 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
300 Nm @ 1500 tpm. koppel 200 Nm @ 2750 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
15 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
195 km/u topsnelheid 180 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
7% of 0.7 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
10.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
24% of 1.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
4.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.4 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
28% of 2.4 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
6.3 l/100 km brandstofverbruik (stad) 8.7 l/100 km brandstofverbruik (stad)
8 redenen kopen Fiat Marea
-
Het is beter compressie
20% of 4.2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
16.5 compressie 20.7 compressie -
Zuigerslag langer
11% of 9.9 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
80.5 mm Zuigerslag 90.4 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
3% of 2.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
79.5 mm cilinderboring 82 mm cilinderboring -
Meer motorinhoud
16% of 312 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1598 cc motorinhoud 1910 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
10% of 6 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
57 l capaciteit van brandstoftank 63 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
7% of 30 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
400 l minimale kofferbakruimte 430 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
11% of 130 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1320 kg gewicht 1190 kg gewicht -
Korter wielbasis
2% of 60 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2600 mm wielbasis 2540 mm wielbasis
Neutrale redenen Fiat Bravo en Fiat Marea
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Diesel - standaard diesel (SDI) -
Maximaal toegelaten gewicht
Fiat Bravo 50 kg zwaarder.
1830 kg Maximaal toegelaten gewicht 1780 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Fiat Marea 1% of 42 mm meer.
4336 mm Lengte 4378 mm Lengte -
Breedte
Fiat Bravo 51 mm breder.
1792 mm Breedte 1741 mm Breedte -
Hoogte
Fiat Bravo 78 mm hoger.
1498 mm Hoogte 1420 mm Hoogte -
Maat voorbanden
205/55 R16 Maat voorbanden 175/70 R14 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1538 mm spoorbreedte voor 1473 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1532 mm spoorbreedte achter 1444 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
16.5
Compressie
20.7
Zuigerslag
80.5 mm
Zuigerslag
90.4 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
79.5 mm
cilinderboring
82 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
6
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
Prestatie
Koppel
300 Nm @ 1500 tpm.
Koppel
200 Nm @ 2750 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.6 sec
Topsnelheid
195 km/u
Topsnelheid
180 km/u
Motorinhoud
1598 cc
Motorinhoud
1910 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.5 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.2 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (snelweg)
4.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.4 l / 100 км
Brandstofverbruik (stad)
6.3 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
8.7 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
57 l
Capaciteit van brandstoftank
63 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
400 l
Minimale kofferbakruimte
430 l
Maximaal toegelaten gewicht
1830 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1780 kg
Gewicht
1320 kg
Gewicht
1190 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4336 mm
Lengte
4378 mm
Breedte
1792 mm
Breedte
1741 mm
Hoogte
1498 mm
Hoogte
1420 mm
Wielbasis
2600 mm
Wielbasis
2540 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
205/55 R16
Maat voorbanden
175/70 R14
spoorbreedte voor
1538 mm
spoorbreedte voor
1473 mm
spoorbreedte achter
1532 mm
spoorbreedte achter
1444 mm
Bekijk vergelijking:
Fiat Bravo en Suzuki Jimny | Fiat Marea en Volvo V60 |
Fiat Marea en Fiat Stilo | Fiat Marea en Volvo 480 |