Wat is beter: Fiat Bravo of Hyundai i30?

8 redenen kopen Fiat Bravo

1. Meer cilinderboring
   3% of 2.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   79.5 mm cilinderboring

   77 mm cilinderboring

2. Meer koppel
   7% of 20 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   300 Nm @ 1500 tpm. koppel

   280 Nm @ 1500-2750 tpm. koppel

3. Meer topsnelheid
   3 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   195 km/u topsnelheid

   192 km/u topsnelheid

4. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   6% of 0.6 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   10.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   11.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

5. Meer capaciteit van brandstoftank
   12% of 7 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   57 l capaciteit van brandstoftank

   50 l capaciteit van brandstoftank

6. Minder hC
   30% of 150 kg
   

   500 kg hC

   650 kg hC

7. Minder gewicht
   4% of 50 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1320 kg gewicht

   1370-1526 kg gewicht

8. Korter wielbasis
   2% of 50 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2600 mm wielbasis

   2650 mm wielbasis

9 redenen kopen Hyundai i30

1. Zuigerslag langer
   6% of 5.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   80.5 mm Zuigerslag

   85.8 mm Zuigerslag

2. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   16% of 0.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   4.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   4.1 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

3. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   5% of 0.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   4.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

4. Minder brandstofverbruik (stad)
   30% of 1.9 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   6.3 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   4.4 l/100 km brandstofverbruik (stad)

5. Minder CO2 uitstoot
   21% of 22 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   129 g / mijl (208 g/mile) CO2 uitstoot

   107 g / mijl (172 g/mile) CO2 uitstoot

6. Hoger europese emissienorm
   1 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
   

   Euro 5 europese emissienorm

   Euro 6d europese emissienorm

7. Meer minimale kofferbakruimte
   34% of 202 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   400 l minimale kofferbakruimte

   602 l minimale kofferbakruimte

8. Meer maximale kofferbakruimte
   29% of 475 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   1175 l maximale kofferbakruimte

   1650 l maximale kofferbakruimte

9. Meer maximaal trekgewicht met remmen
   13% of 200 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
   

   1300 kg maximaal trekgewicht met remmen

   1500 kg maximaal trekgewicht met remmen

Neutrale redenen Fiat Bravo en Hyundai i30

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Hyundai i30 6% of 110 kg zwaarder.
   

   1830 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1940 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

6. Lengte
   Hyundai i30 5% of 249 mm meer.
   

   4336 mm Lengte

   4585 mm Lengte

7. Breedte
   Hyundai i30 3 mm breder.
   

   1792 mm Breedte

   1795 mm Breedte

8. Hoogte
   Fiat Bravo 23 mm hoger.
   

   1498 mm Hoogte

   1475 mm Hoogte

9. spoorbreedte voor
   

   1538 mm spoorbreedte voor

   1559-1573 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1532 mm spoorbreedte achter

    1567-1581 mm spoorbreedte achter