Wat is beter: Fiat Bravo of Nissan Tino?

7 redenen kopen Fiat Bravo

1. Het is beter compressie
   40% of 6.6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   16.5 compressie

   9.9 compressie

2. Meer cilinderboring
   7% of 5.9 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   79.5 mm cilinderboring

   73.6 mm cilinderboring

3. Meer koppel
   55% of 165 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   300 Nm @ 1500 tpm. koppel

   135 Nm @ 4400 tpm. koppel

4. Meer motorinhoud
   6% of 101 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1598 cc motorinhoud

   1497 cc motorinhoud

5. Meer capaciteit van brandstoftank
   12% of 7 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   57 l capaciteit van brandstoftank

   50 l capaciteit van brandstoftank

6. Meer maximale kofferbakruimte
   12% of 145 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   1175 l maximale kofferbakruimte

   1030 l maximale kofferbakruimte

7. Minder gewicht
   22% of 290 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1320 kg gewicht

   1610 kg gewicht

4 redenen kopen Nissan Tino

1. Zuigerslag langer
   9% of 7.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   80.5 mm Zuigerslag

   88 mm Zuigerslag

2. Meer minimale kofferbakruimte
   9% of 40 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   400 l minimale kofferbakruimte

   440 l minimale kofferbakruimte

3. Minder draaicirkel
   6% of 0.6 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   10.4 m draaicirkel

   9.8 m draaicirkel

4. Korter wielbasis
   3% of 65 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2600 mm wielbasis

   2535 mm wielbasis

Neutrale redenen Fiat Bravo en Nissan Tino

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Multipoint injectie

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Nissan Tino 3% of 50 kg zwaarder.
   

   1830 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1880 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

6. Lengte
   Fiat Bravo 66 mm meer.
   

   4336 mm Lengte

   4270 mm Lengte

7. Breedte
   Fiat Bravo 32 mm breder.
   

   1792 mm Breedte

   1760 mm Breedte

8. Hoogte
   Nissan Tino 7% of 112 mm hoger.
   

   1498 mm Hoogte

   1610 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   205/55 R16 Maat voorbanden

   175/70 R13 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1538 mm spoorbreedte voor

    1535 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1532 mm spoorbreedte achter

    1510 mm spoorbreedte achter