4
Wat is beter: Fiat Bravo of Nissan Note?
Fiat Bravo
Nissan Note
6 redenen kopen Fiat Bravo
-
Meer cilinders
1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
4 cilinderscilinder 3 cilinderscilinder -
Het is beter compressie
27% of 4.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
16.5 compressie 12 compressie -
Meer cilinderboring
2% of 1.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
79.5 mm cilinderboring 78 mm cilinderboring -
Meer koppel
66% of 197 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
300 Nm @ 1500 tpm. koppel 103 Nm @ 3600-5200 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
25% of 400 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1598 cc motorinhoud 1198 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
39% of 22 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
57 l capaciteit van brandstoftank 35 l capaciteit van brandstoftank
3 redenen kopen Nissan Note
-
Zuigerslag langer
4% of 3.1 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
80.5 mm Zuigerslag 83.6 mm Zuigerslag -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
31% of 1.5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
4.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 3.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder gewicht
2% of 20 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1320 kg gewicht 1300-1310 kg gewicht
Neutrale redenen Fiat Bravo en Nissan Note
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Multipoint injectie -
Maximaal toegelaten gewicht
Fiat Bravo 245 kg zwaarder.
1830 kg Maximaal toegelaten gewicht 1585 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Fiat Bravo 236 mm meer.
4336 mm Lengte 4100 mm Lengte -
Hoogte
Nissan Note 1% of 22 mm hoger.
1498 mm Hoogte 1520 mm Hoogte -
Maat voorbanden
205/55 R16 Maat voorbanden 185/65 R15 88H Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1538 mm spoorbreedte voor 1480 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1532 mm spoorbreedte achter 1485 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
3
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
16.5
Compressie
12
Zuigerslag
80.5 mm
Zuigerslag
83.6 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
79.5 mm
cilinderboring
78 mm
Prestatie
Koppel
300 Nm @ 1500 tpm.
Koppel
103 Nm @ 3600-5200 tpm.
Motorinhoud
1598 cc
Motorinhoud
1198 cc
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
3.4 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
57 l
Capaciteit van brandstoftank
35 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
1830 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1585 kg
Gewicht
1320 kg
Gewicht
1300-1310 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
10.4 m
Draaicirkel
10.4 m
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4336 mm
Lengte
4100 mm
Hoogte
1498 mm
Hoogte
1520 mm
Wielbasis
2600 mm
Wielbasis
2600 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
205/55 R16
Maat voorbanden
185/65 R15 88H
spoorbreedte voor
1538 mm
spoorbreedte voor
1480 mm
spoorbreedte achter
1532 mm
spoorbreedte achter
1485 mm
Bekijk vergelijking:
Cadillac CTS en Fiat Bravo | Fiat Bravo en Mercedes-Benz CLS |