Wat is beter: Fiat Bravo of Peugeot 206?

13 redenen kopen Fiat Bravo

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   2 aantal kleppen per cilinder

2. Meer cilinderboring
   7% of 5.8 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   79.5 mm cilinderboring

   73.7 mm cilinderboring

3. Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
   1 versnelling Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
   

   6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

   5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

4. Meer koppel
   47% of 140 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   300 Nm @ 1500 tpm. koppel

   160 Nm @ 2000 tpm. koppel

5. Meer topsnelheid
   29 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   195 km/u topsnelheid

   166 km/u topsnelheid

6. Meer motorinhoud
   13% of 200 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1598 cc motorinhoud

   1398 cc motorinhoud

7. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   31% of 3.3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   10.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   13.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

8. Meer capaciteit van brandstoftank
   12% of 7 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   57 l capaciteit van brandstoftank

   50 l capaciteit van brandstoftank

9. Minder hC
   4% of 20 kg
   

   500 kg hC

   520 kg hC

10. Meer minimale kofferbakruimte
    48% of 190 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    

    400 l minimale kofferbakruimte

    210 l minimale kofferbakruimte

11. Meer maximale kofferbakruimte
    16% of 183 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    

    1175 l maximale kofferbakruimte

    992 l maximale kofferbakruimte

12. Meer maximaal trekgewicht met remmen
    9% of 122 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
    

    1300 kg maximaal trekgewicht met remmen

    1178 kg maximaal trekgewicht met remmen

13. Minder draaicirkel
    4% of 0.4 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    

    10.4 m draaicirkel

    10.8 m draaicirkel

8 redenen kopen Peugeot 206

1. Het is beter compressie
   8% of 1.4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   16.5 compressie

   17.9 compressie

2. Zuigerslag langer
   2% of 1.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   80.5 mm Zuigerslag

   82 mm Zuigerslag

3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   18% of 0.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   4.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   4.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

4. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   15% of 0.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   4.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   3.5 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

5. Minder brandstofverbruik (stad)
   22% of 1.4 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   6.3 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   4.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)

6. Minder CO2 uitstoot
   24% of 25 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   129 g / mijl (208 g/mile) CO2 uitstoot

   104 g / mijl (167 g/mile) CO2 uitstoot

7. Minder gewicht
   37% of 357 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1320 kg gewicht

   963 kg gewicht

8. Korter wielbasis
   6% of 157 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2600 mm wielbasis

   2443 mm wielbasis

Neutrale redenen Fiat Bravo en Peugeot 206

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Fiat Bravo 354 kg zwaarder.
   

   1830 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1476 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   3/5 Deuren

6. Lengte
   Fiat Bravo 464 mm meer.
   

   4336 mm Lengte

   3872 mm Lengte

7. Breedte
   Fiat Bravo 137 mm breder.
   

   1792 mm Breedte

   1655 mm Breedte

8. Hoogte
   Fiat Bravo 52 mm hoger.
   

   1498 mm Hoogte

   1446 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   205/55 R16 Maat voorbanden

   175/65 R14 T Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1538 mm spoorbreedte voor

    1445 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1532 mm spoorbreedte achter

    1433 mm spoorbreedte achter