4
Wat is beter: Fiat Bravo of Peugeot 407?
Fiat Bravo
Peugeot 407
7 redenen kopen Fiat Bravo
-
Het is beter compressie
34% of 5.6 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
16.5 compressie 10.9 compressie -
Meer koppel
3% of 10 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
300 Nm @ 1500 tpm. koppel 290 Nm @ 3750 tpm. koppel -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
42% of 3.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
4.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 8.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
33% of 2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
4.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 6.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
60% of 9.4 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
6.3 l/100 km brandstofverbruik (stad) 15.7 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder gewicht
28% of 367 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1320 kg gewicht 1687 kg gewicht -
Korter wielbasis
5% of 125 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2600 mm wielbasis 2725 mm wielbasis
7 redenen kopen Peugeot 407
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
4 cilinders 6 cilinders -
Zuigerslag langer
3% of 2.1 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
80.5 mm Zuigerslag 82.6 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
9% of 7.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
79.5 mm cilinderboring 87 mm cilinderboring -
Meer topsnelheid
40 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
195 km/u topsnelheid 235 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
46% of 1348 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1598 cc motorinhoud 2946 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
21% of 1.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
10.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 8.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
15% of 10 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
57 l capaciteit van brandstoftank 67 l capaciteit van brandstoftank
Neutrale redenen Fiat Bravo en Peugeot 407
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Multipoint injectie -
Maximaal toegelaten gewicht
Peugeot 407 9% of 190 kg zwaarder.
1830 kg Maximaal toegelaten gewicht 2020 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Peugeot 407 10% of 479 mm meer.
4336 mm Lengte 4815 mm Lengte -
Breedte
Peugeot 407 4% of 76 mm breder.
1792 mm Breedte 1868 mm Breedte -
Hoogte
Fiat Bravo 99 mm hoger.
1498 mm Hoogte 1399 mm Hoogte -
Maat voorbanden
205/55 R16 Maat voorbanden 235/45 R18 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1538 mm spoorbreedte voor 1579 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1532 mm spoorbreedte achter 1575 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
16.5
Compressie
10.9
Zuigerslag
80.5 mm
Zuigerslag
82.6 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
V-motor
cilinderboring
79.5 mm
cilinderboring
87 mm
Prestatie
Koppel
300 Nm @ 1500 tpm.
Koppel
290 Nm @ 3750 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.3 sec
Topsnelheid
195 km/u
Topsnelheid
235 km/u
Motorinhoud
1598 cc
Motorinhoud
2946 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.5 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.7 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
8.5 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
6.1 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
6.3 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
15.7 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
57 l
Capaciteit van brandstoftank
67 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
400 l
Minimale kofferbakruimte
400 l
Maximaal toegelaten gewicht
1830 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2020 kg
Gewicht
1320 kg
Gewicht
1687 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4336 mm
Lengte
4815 mm
Breedte
1792 mm
Breedte
1868 mm
Hoogte
1498 mm
Hoogte
1399 mm
Wielbasis
2600 mm
Wielbasis
2725 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
205/55 R16
Maat voorbanden
235/45 R18
spoorbreedte voor
1538 mm
spoorbreedte voor
1579 mm
spoorbreedte achter
1532 mm
spoorbreedte achter
1575 mm
Bekijk vergelijking:
Fiat Bravo en Fiat Ulysse | Fiat Bravo en Hyundai Elantra |
Fiat Bravo en MINI Roadster |