Wat is beter: Fiat Bravo of Volkswagen Bora?


Fiat Bravo
Volkswagen Bora
Fiat Bravo
Volkswagen Bora

6 redenen kopen Fiat Bravo

  1. Meer koppel
    17% of 50 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
    300 Nm @ 1500 tpm. koppel 250 Nm @ 1750-3000 tpm. koppel
  2. Meer motorinhoud
    13% of 203 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
    1598 cc motorinhoud 1395 cc motorinhoud
  3. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    9% of 0.5 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    4.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 5.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
  4. Meer capaciteit van brandstoftank
    12% of 7 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    57 l capaciteit van brandstoftank 50 l capaciteit van brandstoftank
  5. Minder draaicirkel
    2% of 0.2 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    10.4 m draaicirkel 10.6 m draaicirkel
  6. Korter wielbasis
    3% of 88 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    2600 mm wielbasis 2688 mm wielbasis

4 redenen kopen Volkswagen Bora

  1. Meer topsnelheid
    15 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
    195 km/u topsnelheid 210 km/u topsnelheid
  2. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
    27% of 2.2 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
    10.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 8.3 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u
  3. Meer minimale kofferbakruimte
    21% of 106 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    400 l minimale kofferbakruimte 506 l minimale kofferbakruimte
  4. Minder gewicht
    5 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    1320 kg gewicht 1315 kg gewicht

Neutrale redenen Fiat Bravo en Volkswagen Bora

  1. Motorpositie
    Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie
  2. Cilinders locatie
    Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie
  3. Brandstoftoevoer
    Diesel Common-rail Directe inspuiting
  4. Deuren
    5 Deuren 4 Deuren
  5. Lengte
    Volkswagen Bora 7% of 327 mm meer.
    4336 mm Lengte 4663 mm Lengte
  6. Breedte
    Volkswagen Bora 1% of 23 mm breder.
    1792 mm Breedte 1815 mm Breedte
  7. Hoogte
    Fiat Bravo 36 mm hoger.
    1498 mm Hoogte 1462 mm Hoogte
Motor en transmissie
Cilinders
4
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
Prestatie
Koppel
300 Nm @ 1500 tpm.
Koppel
250 Nm @ 1750-3000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
7.9 sec
Topsnelheid
195 km/u
Topsnelheid
210 km/u
Motorinhoud
1598 cc
Motorinhoud
1395 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.5 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.3 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.4 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
57 l
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
400 l
Minimale kofferbakruimte
506 l
Gewicht
1320 kg
Gewicht
1315 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
10.4 m
Draaicirkel
10.6 m
Deuren
5
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4336 mm
Lengte
4663 mm
Breedte
1792 mm
Breedte
1815 mm
Hoogte
1498 mm
Hoogte
1462 mm
Wielbasis
2600 mm
Wielbasis
2688 mm
Toon volledig
Vind je deze inhoud leuk? Meld je aan voor updates!