4
Wat is beter: Fiat Bravo of Volvo S60?
Fiat Bravo
Volvo S60
8 redenen kopen Fiat Bravo
-
Het is beter compressie
35% of 5.7 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
16.5 compressie 10.8 compressie -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
31% of 2.2 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
4.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 7.1-8.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Meer capaciteit van brandstoftank
4% of 2 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
57 l capaciteit van brandstoftank 55 l capaciteit van brandstoftank -
Minder CO2 uitstoot
25% of 32 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
129 g / mijl (208 g/mile) CO2 uitstoot 161 g / mijl (259 g/mile) CO2 uitstoot -
Minder hC
50% of 250 kg
500 kg hC 750 kg hC -
Minder gewicht
28% of 366 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1320 kg gewicht 1686 kg gewicht -
Minder draaicirkel
10% of 1 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
10.4 m draaicirkel 11.4-12.1 m draaicirkel -
Korter wielbasis
10% of 272 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2600 mm wielbasis 2872 mm wielbasis
8 redenen kopen Volvo S60
-
Zuigerslag langer
14% of 12.7 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
80.5 mm Zuigerslag 93.2 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
3% of 2.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
79.5 mm cilinderboring 82 mm cilinderboring -
Meer koppel
14% of 50 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
300 Nm @ 1500 tpm. koppel 350 Nm @ 1800-4800 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
45 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
195 km/u topsnelheid 240 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
19% of 371 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1598 cc motorinhoud 1969 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
62% of 4 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
10.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 6.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Hoger europese emissienorm
1 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
Euro 5 europese emissienorm Euro 6d europese emissienorm -
Meer maximaal trekgewicht met remmen
28% of 500 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
1300 kg maximaal trekgewicht met remmen 1800 kg maximaal trekgewicht met remmen
Neutrale redenen Fiat Bravo en Volvo S60
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Directe inspuiting -
Maximaal toegelaten gewicht
Volvo S60 18% of 410 kg zwaarder.
1830 kg Maximaal toegelaten gewicht 2240 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 4 Deuren -
Lengte
Volvo S60 9% of 425 mm meer.
4336 mm Lengte 4761 mm Lengte -
Breedte
Volvo S60 3% of 58 mm breder.
1792 mm Breedte 1850 mm Breedte -
Hoogte
Fiat Bravo 67 mm hoger.
1498 mm Hoogte 1431 mm Hoogte -
spoorbreedte voor
1538 mm spoorbreedte voor 1593-1603 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1532 mm spoorbreedte achter 1593-1603 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
16.5
Compressie
10.8
Zuigerslag
80.5 mm
Zuigerslag
93.2 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
79.5 mm
cilinderboring
82 mm
Prestatie
Koppel
300 Nm @ 1500 tpm.
Koppel
350 Nm @ 1800-4800 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
6.2 sec
Topsnelheid
195 km/u
Topsnelheid
240 km/u
Motorinhoud
1598 cc
Motorinhoud
1969 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.5 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
6.5 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7.1-8.0 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
57 l
Capaciteit van brandstoftank
55 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Emissies
CO2 uitstoot
129 g / mijl (208 g/mile)
CO2 uitstoot
161 g / mijl (259 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 5
Europese emissienorm
Euro 6d - TEMP
HC
500 kg
HC
750 kg
Gewicht en volume
Maximaal toegelaten gewicht
1830 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2240 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
500 kg
Maximaal trekgewicht zonder remmen
750 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
1300 kg
Maximaal trekgewicht met remmen
1800 kg
Gewicht
1320 kg
Gewicht
1686 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
10.4 m
Draaicirkel
11.4-12.1 m
Deuren
5
Deuren
4
Afmetingen
Lengte
4336 mm
Lengte
4761 mm
Breedte
1792 mm
Breedte
1850 mm
Hoogte
1498 mm
Hoogte
1431 mm
Wielbasis
2600 mm
Wielbasis
2872 mm
Onderstel en wielen
spoorbreedte voor
1538 mm
spoorbreedte voor
1593-1603 mm
spoorbreedte achter
1532 mm
spoorbreedte achter
1593-1603 mm
Bekijk vergelijking:
Chrysler Voyager en Fiat Bravo | Ford Kuga en Volvo S60 |
Fiat Bravo en Mazda MX-5 | Mitsubishi Space Wagon en Volvo S60 |