Wat is beter: Fiat Multipla of Peugeot 3008?

7 redenen kopen Fiat Multipla

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   2 aantal kleppen per cilinder

2. Meer cilinderboring
   7% of 5.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   80.5 mm cilinderboring

   75 mm cilinderboring

3. Meer motorinhoud
   2% of 36 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1596 cc motorinhoud

   1560 cc motorinhoud

4. Meer capaciteit van brandstoftank
   16% of 10 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   63 l capaciteit van brandstoftank

   53 l capaciteit van brandstoftank

5. Meer maximale kofferbakruimte
   22% of 418 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   1900 l maximale kofferbakruimte

   1482 l maximale kofferbakruimte

6. Meer zitplaatsen
   1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   6 zitplaatsen

   5 zitplaatsen

7. Korter wielbasis
   9 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2666 mm wielbasis

   2675 mm wielbasis

12 redenen kopen Peugeot 3008

1. Zuigerslag langer
   11% of 9.9 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   78.4 mm Zuigerslag

   88.3 mm Zuigerslag

2. Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
   1 Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
   

   5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

   6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

3. Meer koppel
   52% of 155 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   145 Nm @ 4000 tpm. koppel

   300 Nm @ 1750 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   18 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   171 km/u topsnelheid

   189 km/u topsnelheid

5. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   53% of 4.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   8.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   4.0-4.3 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

6. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   51% of 3.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   7.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   3.5-3.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

7. Minder brandstofverbruik (stad)
   -136% of 6.4 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   11.1 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   4.7-4.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)

8. Minder CO2 uitstoot
   96% of 100 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   204 g / mijl (328 g/mile) CO2 uitstoot

   104 g / mijl (167 g/mile) CO2 uitstoot

9. Hoger europese emissienorm
   2 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
   

   Euro 4 europese emissienorm

   Euro 6 europese emissienorm

10. Meer minimale kofferbakruimte
    17% of 90 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
    

    430 l minimale kofferbakruimte

    520 l minimale kofferbakruimte

11. Meer maximaal trekgewicht met remmen
    20% of 300 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
    

    1200 kg maximaal trekgewicht met remmen

    1500 kg maximaal trekgewicht met remmen

12. Minder draaicirkel
    3% of 0.33 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
    

    11 m draaicirkel

    10.67 m draaicirkel

Neutrale redenen Fiat Multipla en Peugeot 3008

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Diesel Common-rail

4. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

5. Vooroverhang
   

   837 mm Vooroverhang

   923 mm Vooroverhang

6. Lengte
   Peugeot 3008 8% of 357 mm meer.
   

   4090 mm Lengte

   4447 mm Lengte

7. Breedte
   Fiat Multipla 29 mm breder.
   

   1870 mm Breedte

   1841 mm Breedte

8. Hoogte
   Fiat Multipla 75 mm hoger.
   

   1690 mm Hoogte

   1615 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   185/65 R15 Maat voorbanden

   215/65 R17; 225/55 R Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1515 mm spoorbreedte voor

    1579-1601 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1520 mm spoorbreedte achter

    1587-1610 mm spoorbreedte achter