Wat is beter: Fiat Seicento of Volvo V40?

2 redenen kopen Fiat Seicento

1. Minder draaicirkel
   32% of 2.8 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   8.8 m draaicirkel

   11.6 m draaicirkel

2. Korter wielbasis
   20% of 447 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2200 mm wielbasis

   2647 mm wielbasis

11 redenen kopen Volvo V40

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   2 aantal kleppen per cilinder

   4 aantal kleppen per cilinder

2. Het is beter compressie
   40% of 6.4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   9.6 compressie

   16 compressie

3. Zuigerslag langer
   23% of 21.2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   72 mm Zuigerslag

   93.2 mm Zuigerslag

4. Meer cilinderboring
   15% of 12 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   70 mm cilinderboring

   82 mm cilinderboring

5. Meer versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
   1 Hoe meer versnellingen in een handgeschakelde versnellingsbak, hoe minder brandstof een voertuig bij het rijden op snelwegsnelheden verbruikt. Dit vermindert ook de motorbelasting en verlengt de levensduur van de motor.
   

   5 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

   6 versnellingen handgeschakelde versnellingsbak

6. Meer koppel
   65% of 162 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   88 Nm @ 2750 tpm. koppel

   250 Nm @ 1500-2280 tpm. koppel

7. Meer topsnelheid
   40 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   150 km/u topsnelheid

   190 km/u topsnelheid

8. Meer motorinhoud
   44% of 861 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1108 cc motorinhoud

   1969 cc motorinhoud

9. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   26% of 2.8 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   13.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   10.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

10. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
    22% of 1.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
    

    6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

    4.7-4.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

11. Meer capaciteit van brandstoftank
    39% of 24 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
    

    38 l capaciteit van brandstoftank

    62 l capaciteit van brandstoftank

Neutrale redenen Fiat Seicento en Volvo V40

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Diesel Common-rail

4. Deuren
   

   3 Deuren

   5 Deuren

5. Lengte
   Volvo V40 24% of 1035 mm meer.
   

   3335 mm Lengte

   4370 mm Lengte

6. Breedte
   Volvo V40 15% of 273 mm breder.
   

   1510 mm Breedte

   1783 mm Breedte

7. Hoogte
   Volvo V40 1% of 20 mm hoger.
   

   1450 mm Hoogte

   1470 mm Hoogte

8. spoorbreedte voor
   

   1275 mm spoorbreedte voor

   1552-1547 mm spoorbreedte voor

9. spoorbreedte achter
   

   1275 mm spoorbreedte achter

   1535-1540 mm spoorbreedte achter