4
Wat is beter: Fiat Ulysse of Peugeot 306?
Fiat Ulysse
Peugeot 306
9 redenen kopen Fiat Ulysse
-
Meer aantal kleppen per cilinder
2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
4 aantal kleppen per cilinder 2 aantal kleppen per cilinder -
Zuigerslag langer
8% of 8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
96 mm Zuigerslag 88 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
2% of 2 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
85 mm cilinderboring 83 mm cilinderboring -
Meer koppel
38% of 119 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
314 Nm @ 2000 tpm. koppel 195 Nm @ 2250 tpm. koppel -
Meer topsnelheid
3 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
182 km/u topsnelheid 179 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
13% of 274 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
2179 cc motorinhoud 1905 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
12% of 1.5 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
12.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 14.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
25% of 20 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
80 l capaciteit van brandstoftank 60 l capaciteit van brandstoftank -
Meer maximale kofferbakruimte
49% of 1438 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
2948 l maximale kofferbakruimte 1510 l maximale kofferbakruimte
6 redenen kopen Peugeot 306
-
Het is beter compressie
19% of 4.2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
17.6 compressie 21.8 compressie -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
12% of 0.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
5.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.2 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
23% of 2.3 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
10.1 l/100 km brandstofverbruik (stad) 7.8 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer minimale kofferbakruimte
26% of 116 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
324 l minimale kofferbakruimte 440 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
49% of 583 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1783 kg gewicht 1200 kg gewicht -
Korter wielbasis
9% of 245 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2825 mm wielbasis 2580 mm wielbasis
Neutrale redenen Fiat Ulysse en Peugeot 306
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Diesel - standaard diesel (SDI) -
Maximaal toegelaten gewicht
Fiat Ulysse 850 kg zwaarder.
2505 kg Maximaal toegelaten gewicht 1655 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Fiat Ulysse 392 mm meer.
4730 mm Lengte 4338 mm Lengte -
Breedte
Fiat Ulysse 170 mm breder.
1850 mm Breedte 1680 mm Breedte -
Hoogte
Fiat Ulysse 335 mm hoger.
1750 mm Hoogte 1415 mm Hoogte -
Maat voorbanden
215/65 R15 Maat voorbanden 185/65 R14 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1570 mm spoorbreedte voor 1423-1433 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1600 mm spoorbreedte achter 1424-1432 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
2
Compressie
17.6
Compressie
21.8
Zuigerslag
96 mm
Zuigerslag
88 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
85 mm
cilinderboring
83 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
Prestatie
Koppel
314 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
195 Nm @ 2250 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
12 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
13.4 sec
Topsnelheid
182 km/u
Topsnelheid
179 km/u
Motorinhoud
2179 cc
Motorinhoud
1905 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
12.6 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
14.1 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (snelweg)
5.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.2 l / 100 км
Brandstofverbruik (stad)
10.1 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
7.8 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Capaciteit van brandstoftank
60 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Diesel - standaard diesel (SDI)
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
324 l
Minimale kofferbakruimte
440 l
Maximale kofferbakruimte
2948 l
Maximale kofferbakruimte
1510 l
Maximaal toegelaten gewicht
2505 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1655 kg
Gewicht
1783 kg
Gewicht
1200 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
5
Andere
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4730 mm
Lengte
4338 mm
Breedte
1850 mm
Breedte
1680 mm
Hoogte
1750 mm
Hoogte
1415 mm
Wielbasis
2825 mm
Wielbasis
2580 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
215/65 R15
Maat voorbanden
185/65 R14
spoorbreedte voor
1570 mm
spoorbreedte voor
1423-1433 mm
spoorbreedte achter
1600 mm
spoorbreedte achter
1424-1432 mm
Bekijk vergelijking:
Fiat Ulysse en Volkswagen Vento | Mazda 5 en Peugeot 306 |
Mitsubishi ASX en Peugeot 306 | Daihatsu Charade en Peugeot 306 |
Fiat Ulysse en Chrysler 300M |