4
Wat is beter: Fiat Ulysse of Suzuki Alto?
Fiat Ulysse
Suzuki Alto
8 redenen kopen Fiat Ulysse
-
Meer cilinders
1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
4 cilinderscilinder 3 cilinderscilinder -
Het is beter compressie
35% of 6.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
17.6 compressie 11.5 compressie -
Zuigerslag langer
29% of 27.8 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
96 mm Zuigerslag 68.2 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
25% of 21 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
85 mm cilinderboring 64 mm cilinderboring -
Meer koppel
82% of 256 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
314 Nm @ 2000 tpm. koppel 58 Nm @ 4000 tpm. koppel -
Meer motorinhoud
70% of 1521 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
2179 cc motorinhoud 658 cc motorinhoud -
Meer capaciteit van brandstoftank
66% of 53 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
80 l capaciteit van brandstoftank 27 l capaciteit van brandstoftank -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
5 zitplaatsen 4 zitplaatsen
2 redenen kopen Suzuki Alto
-
Minder gewicht
192% of 1173 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1783 kg gewicht 610 kg gewicht -
Korter wielbasis
15% of 365 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2825 mm wielbasis 2460 mm wielbasis
Neutrale redenen Fiat Ulysse en Suzuki Alto
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail Multipoint injectie -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Fiat Ulysse 1335 mm meer.
4730 mm Lengte 3395 mm Lengte -
Breedte
Fiat Ulysse 375 mm breder.
1850 mm Breedte 1475 mm Breedte -
Hoogte
Fiat Ulysse 275 mm hoger.
1750 mm Hoogte 1475 mm Hoogte -
Maat voorbanden
215/65 R15 Maat voorbanden 145/80 R13 75S Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1570 mm spoorbreedte voor 1305 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1600 mm spoorbreedte achter 1310 mm spoorbreedte achter -
velgen maat
6.5J x 15 velgen maat 4J x 13 ET40 velgen maat
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
3
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
17.6
Compressie
11.5
Zuigerslag
96 mm
Zuigerslag
68.2 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
85 mm
cilinderboring
64 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
Prestatie
Koppel
314 Nm @ 2000 tpm.
Koppel
58 Nm @ 4000 tpm.
Motorinhoud
2179 cc
Motorinhoud
658 cc
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
80 l
Capaciteit van brandstoftank
27 l
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Gewicht
1783 kg
Gewicht
610 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
4
Andere
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
4730 mm
Lengte
3395 mm
Breedte
1850 mm
Breedte
1475 mm
Hoogte
1750 mm
Hoogte
1475 mm
Wielbasis
2825 mm
Wielbasis
2460 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
215/65 R15
Maat voorbanden
145/80 R13 75S
spoorbreedte voor
1570 mm
spoorbreedte voor
1305 mm
spoorbreedte achter
1600 mm
spoorbreedte achter
1310 mm
velgen maat
6.5J x 15
velgen maat
4J x 13 ET40
Bekijk vergelijking:
Suzuki Alto en Suzuki Liana | Fiat Ulysse en Hyundai Excel |