3
Wat is beter: Ford B-MAX of Mazda MX-3?
Ford B-MAX
Mazda MX-3
7 redenen kopen Ford B-MAX
-
Het is beter compressie
3% of 0.3 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
10 compressie 9.7 compressie -
Meer koppel
21% of 35 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
170 Nm @ 1400-4000 tpm. koppel 135 Nm @ 4000 tpm. koppel -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
35% of 2.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
4.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 7.5 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
28% of 1.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
4.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.8 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
33% of 3 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
6.0 l/100 km brandstofverbruik (stad) 9 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Meer minimale kofferbakruimte
9% of 29 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
318 l minimale kofferbakruimte 289 l minimale kofferbakruimte -
Meer zitplaatsen
3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
5 zitplaatsen 2 zitplaatsen
9 redenen kopen Mazda MX-3
-
Meer cilinders
1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
3 cilinders 4 cilinders -
Zuigerslag langer
2% of 1.6 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
82 mm Zuigerslag 83.6 mm Zuigerslag -
Meer cilinderboring
8% of 6.1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
71.9 mm cilinderboring 78 mm cilinderboring -
Meer topsnelheid
22 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
175 km/u topsnelheid 197 km/u topsnelheid -
Meer motorinhoud
37% of 599 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
999 cc motorinhoud 1598 cc motorinhoud -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
55% of 4.7 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
13.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 8.5 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
4% of 2 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
48 l capaciteit van brandstoftank 50 l capaciteit van brandstoftank -
Minder gewicht
14% of 144 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1204 kg gewicht 1060 kg gewicht -
Korter wielbasis
1% of 34 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2489 mm wielbasis 2455 mm wielbasis
Neutrale redenen Ford B-MAX en Mazda MX-3
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Multipoint injectie -
Maximaal toegelaten gewicht
Ford B-MAX 284 kg zwaarder.
1759 kg Maximaal toegelaten gewicht 1475 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Mazda MX-3 3% of 143 mm meer.
4077 mm Lengte 4220 mm Lengte -
Breedte
Ford B-MAX 56 mm breder.
1751 mm Breedte 1695 mm Breedte -
Hoogte
Ford B-MAX 294 mm hoger.
1604 mm Hoogte 1310 mm Hoogte -
Maat voorbanden
195/60 R15; 195/55 R Maat voorbanden 185/65 R14 Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1492 mm spoorbreedte voor 1460 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1482 mm spoorbreedte achter 1465 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Compressie
10
Compressie
9.7
Zuigerslag
82 mm
Zuigerslag
83.6 mm
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
cilinderboring
71.9 mm
cilinderboring
78 mm
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
versnellingen handgeschakelde versnellingsbak
5
Prestatie
Koppel
170 Nm @ 1400-4000 tpm.
Koppel
135 Nm @ 4000 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
12.5 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.1 sec
Topsnelheid
175 km/u
Topsnelheid
197 km/u
Motorinhoud
999 cc
Motorinhoud
1598 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
13.2 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.5 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
4.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
7.5 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.2 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
6.0 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
9 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
48 l
Capaciteit van brandstoftank
50 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
318 l
Minimale kofferbakruimte
289 l
Maximaal toegelaten gewicht
1759 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1475 kg
Gewicht
1204 kg
Gewicht
1060 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
2
Andere
Deuren
5
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4077 mm
Lengte
4220 mm
Breedte
1751 mm
Breedte
1695 mm
Hoogte
1604 mm
Hoogte
1310 mm
Wielbasis
2489 mm
Wielbasis
2455 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
195/60 R15; 195/55 R
Maat voorbanden
185/65 R14
spoorbreedte voor
1492 mm
spoorbreedte voor
1460 mm
spoorbreedte achter
1482 mm
spoorbreedte achter
1465 mm
Bekijk vergelijking:
Ford B-MAX en Honda HR-V | Ford Fusion en Mazda MX-3 |
Ford B-MAX en Mitsubishi Sigma | Ford B-MAX en Mazda Demio |