Wat is beter: Ford B-MAX of Peugeot 206?

8 redenen kopen Ford B-MAX

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   4 aantal kleppen per cilinder

   2 aantal kleppen per cilinder

2. Meer koppel
   6% of 10 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   170 Nm @ 1400-4000 tpm. koppel

   160 Nm @ 2000 tpm. koppel

3. Meer topsnelheid
   9 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   175 km/u topsnelheid

   166 km/u topsnelheid

4. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   5% of 0.6 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   13.2 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   13.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

5. Hoger europese emissienorm
   1 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
   

   Euro 6 europese emissienorm

   Euro 5 europese emissienorm

6. Meer minimale kofferbakruimte
   34% of 108 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   318 l minimale kofferbakruimte

   210 l minimale kofferbakruimte

7. Meer maximale kofferbakruimte
   28% of 394 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   1386 l maximale kofferbakruimte

   992 l maximale kofferbakruimte

8. Minder draaicirkel
   3% of 0.35 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   10.45 m draaicirkel

   10.8 m draaicirkel

13 redenen kopen Peugeot 206

1. Meer cilinders
   1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
   

   3 cilinders

   4 cilinders

2. Het is beter compressie
   44% of 7.9 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10 compressie

   17.9 compressie

3. Meer cilinderboring
   2% of 1.8 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   71.9 mm cilinderboring

   73.7 mm cilinderboring

4. Meer motorinhoud
   29% of 399 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   999 cc motorinhoud

   1398 cc motorinhoud

5. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   18% of 0.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   4.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   4.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

6. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   17% of 0.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   4.2 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   3.5 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

7. Minder brandstofverbruik (stad)
   18% of 1.1 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   6.0 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   4.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)

8. Meer capaciteit van brandstoftank
   4% of 2 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   48 l capaciteit van brandstoftank

   50 l capaciteit van brandstoftank

9. Minder CO2 uitstoot
   10% of 10 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   114 g / mijl (183 g/mile) CO2 uitstoot

   104 g / mijl (167 g/mile) CO2 uitstoot

10. Minder hC
    22% of 115 kg
    

    635 kg hC

    520 kg hC

11. Meer maximaal trekgewicht met remmen
    36% of 428 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
    

    750 kg maximaal trekgewicht met remmen

    1178 kg maximaal trekgewicht met remmen

12. Minder gewicht
    25% of 241 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
    

    1204 kg gewicht

    963 kg gewicht

13. Korter wielbasis
    2% of 46 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    

    2489 mm wielbasis

    2443 mm wielbasis

Neutrale redenen Ford B-MAX en Peugeot 206

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Directe inspuiting

   Diesel Common-rail

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Ford B-MAX 283 kg zwaarder.
   

   1759 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1476 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   3/5 Deuren

6. Lengte
   Ford B-MAX 205 mm meer.
   

   4077 mm Lengte

   3872 mm Lengte

7. Breedte
   Ford B-MAX 96 mm breder.
   

   1751 mm Breedte

   1655 mm Breedte

8. Hoogte
   Ford B-MAX 158 mm hoger.
   

   1604 mm Hoogte

   1446 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   195/60 R15; 195/55 R Maat voorbanden

   175/65 R14 T Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1492 mm spoorbreedte voor

    1445 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1482 mm spoorbreedte achter

    1433 mm spoorbreedte achter