Wat is beter: Ford C-MAX of Nissan Tino?

8 redenen kopen Ford C-MAX

1. Het is beter compressie
   38% of 6.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   16 compressie

   9.9 compressie

2. Zuigerslag langer
   0.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   88.3 mm Zuigerslag

   88 mm Zuigerslag

3. Meer koppel
   50% of 135 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   270 Nm @ 1750-2500 tpm. koppel

   135 Nm @ 4400 tpm. koppel

4. Meer motorinhoud
   2 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1499 cc motorinhoud

   1497 cc motorinhoud

5. Meer capaciteit van brandstoftank
   17% of 10 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   60 l capaciteit van brandstoftank

   50 l capaciteit van brandstoftank

6. Meer maximale kofferbakruimte
   40% of 685 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   1715 l maximale kofferbakruimte

   1030 l maximale kofferbakruimte

7. Minder gewicht
   7% of 109 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1501 kg gewicht

   1610 kg gewicht

8. Meer zitplaatsen
   2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   7 zitplaatsen

   5 zitplaatsen

4 redenen kopen Nissan Tino

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   2 aantal kleppen per cilinder

   4 aantal kleppen per cilinder

2. Meer cilinderboring
   0.099999999999994 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   73.5 mm cilinderboring

   73.6 mm cilinderboring

3. Meer minimale kofferbakruimte
   85% of 375 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   65 l minimale kofferbakruimte

   440 l minimale kofferbakruimte

4. Minder draaicirkel
   18% of 1.8 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   11.6 m draaicirkel

   9.8 m draaicirkel

Neutrale redenen Ford C-MAX en Nissan Tino

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Multipoint injectie

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Ford C-MAX 345 kg zwaarder.
   

   2225 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1880 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

6. Lengte
   Ford C-MAX 249 mm meer.
   

   4519 mm Lengte

   4270 mm Lengte

7. Breedte
   Ford C-MAX 68 mm breder.
   

   1828 mm Breedte

   1760 mm Breedte

8. Hoogte
   Ford C-MAX 84 mm hoger.
   

   1694 mm Hoogte

   1610 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   205/55 R16; 215/55 R Maat voorbanden

   175/70 R13 Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1557 mm spoorbreedte voor

    1535 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1569 mm spoorbreedte achter

    1510 mm spoorbreedte achter