Wat is beter: Ford C-MAX of Suzuki Ignis?

7 redenen kopen Ford C-MAX

1. Het is beter compressie
   22% of 3.5 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   16 compressie

   12.5 compressie

2. Zuigerslag langer
   16% of 14.1 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   88.3 mm Zuigerslag

   74.2 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   1% of 0.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   73.5 mm cilinderboring

   73 mm cilinderboring

4. Meer koppel
   56% of 152 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   270 Nm @ 1750-2500 tpm. koppel

   118 Nm @ 4400 tpm. koppel

5. Meer motorinhoud
   17% of 257 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1499 cc motorinhoud

   1242 cc motorinhoud

6. Meer capaciteit van brandstoftank
   50% of 30 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   60 l capaciteit van brandstoftank

   30 l capaciteit van brandstoftank

7. Meer zitplaatsen
   2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   7 zitplaatsen

   5 zitplaatsen

3 redenen kopen Suzuki Ignis

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   2 aantal kleppen per cilinder

   4 aantal kleppen per cilinder

2. Minder gewicht
   69% of 611 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1501 kg gewicht

   890-920 kg gewicht

3. Minder draaicirkel
   23% of 2.2 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   11.6 m draaicirkel

   9.4 m draaicirkel

Neutrale redenen Ford C-MAX en Suzuki Ignis

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Multipoint injectie

4. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

5. Lengte
   Ford C-MAX 819 mm meer.
   

   4519 mm Lengte

   3700 mm Lengte

6. Breedte
   Ford C-MAX 168 mm breder.
   

   1828 mm Breedte

   1660-1690 mm Breedte

7. Hoogte
   Ford C-MAX 89 mm hoger.
   

   1694 mm Hoogte

   1605 mm Hoogte

8. Maat voorbanden
   

   205/55 R16; 215/55 R Maat voorbanden

   175/65 R15 84H; 175/ Maat voorbanden

9. spoorbreedte voor
   

   1557 mm spoorbreedte voor

   1460 mm spoorbreedte voor

10. spoorbreedte achter
    

    1569 mm spoorbreedte achter

    1460 mm spoorbreedte achter