Wat is beter: Ford C-MAX of Suzuki Samurai?

7 redenen kopen Ford C-MAX

1. Het is beter compressie
   44% of 7.1 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   16 compressie

   8.9 compressie

2. Zuigerslag langer
   13% of 11.3 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   88.3 mm Zuigerslag

   77 mm Zuigerslag

3. Meer koppel
   64% of 174 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   270 Nm @ 1750-2500 tpm. koppel

   96 Nm @ 3550 tpm. koppel

4. Meer topsnelheid
   40 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   180 km/u topsnelheid

   140 km/u topsnelheid

5. Meer motorinhoud
   12% of 175 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1499 cc motorinhoud

   1324 cc motorinhoud

6. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   48% of 4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   4.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   8.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

7. Meer zitplaatsen
   3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   7 zitplaatsen

   4 zitplaatsen

3 redenen kopen Suzuki Samurai

1. Meer cilinderboring
   1% of 0.5 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   73.5 mm cilinderboring

   74 mm cilinderboring

2. Minder gewicht
   58% of 551 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1501 kg gewicht

   950 kg gewicht

3. Minder draaicirkel
   18% of 1.8 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   11.6 m draaicirkel

   9.8 m draaicirkel

Neutrale redenen Ford C-MAX en Suzuki Samurai

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorzijde, longitudinaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Carburator

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Ford C-MAX 1125 kg zwaarder.
   

   2225 kg Maximaal toegelaten gewicht

   1100 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   5 Deuren

   3 Deuren

6. Lengte
   Ford C-MAX 1079 mm meer.
   

   4519 mm Lengte

   3440 mm Lengte

7. Breedte
   Ford C-MAX 298 mm breder.
   

   1828 mm Breedte

   1530 mm Breedte

8. Hoogte
   Ford C-MAX 14 mm hoger.
   

   1694 mm Hoogte

   1680 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   205/55 R16; 215/55 R Maat voorbanden

   205/70 R15 Maat voorbanden