Wat is beter: Ford C-MAX of Toyota Yaris?

8 redenen kopen Ford C-MAX

1. Het is beter compressie
   25% of 4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   16 compressie

   12 compressie

2. Zuigerslag langer
   3% of 2.5 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   88.3 mm Zuigerslag

   85.8 mm Zuigerslag

3. Meer koppel
   48% of 130 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   270 Nm @ 1750-2500 tpm. koppel

   140 Nm @ 4000 tpm. koppel

4. Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
   34% of 2.3 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
   

   4.4 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

   6.7 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)

5. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   31% of 1.8 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   4.1 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

   5.9 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

6. Minder brandstofverbruik (stad)
   34% of 2.5 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   4.9 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   7.4 l/100 km brandstofverbruik (stad)

7. Meer capaciteit van brandstoftank
   27% of 16 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   60 l capaciteit van brandstoftank

   44 l capaciteit van brandstoftank

8. Meer zitplaatsen
   2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
   

   7 zitplaatsen

   5 zitplaatsen

5 redenen kopen Toyota Yaris

1. Meer aantal kleppen per cilinder
   2 meer kleppen per cilinder. Hoe meer kleppen, hoe beter de brandstofverbranding. Dit levert meer vermogen, meer koppel en een hoger motorrendement op.
   

   2 aantal kleppen per cilinder

   4 aantal kleppen per cilinder

2. Meer cilinderboring
   1% of 1 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   73.5 mm cilinderboring

   74.5 mm cilinderboring

3. Meer minimale kofferbakruimte
   86% of 384 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   65 l minimale kofferbakruimte

   449 l minimale kofferbakruimte

4. Minder gewicht
   38% of 415 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1501 kg gewicht

   1086-1109 kg gewicht

5. Minder draaicirkel
   18% of 1.8 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   11.6 m draaicirkel

   9.8 m draaicirkel

Neutrale redenen Ford C-MAX en Toyota Yaris

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Directe inspuiting

4. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

5. Lengte
   Ford C-MAX 414 mm meer.
   

   4519 mm Lengte

   4105 mm Lengte

6. Breedte
   Ford C-MAX 134 mm breder.
   

   1828 mm Breedte

   1694 mm Breedte

7. Hoogte
   Ford C-MAX 180 mm hoger.
   

   1694 mm Hoogte

   1514 mm Hoogte

8. spoorbreedte voor
   

   1557 mm spoorbreedte voor

   1494 mm spoorbreedte voor

9. spoorbreedte achter
   

   1569 mm spoorbreedte achter

   1483 mm spoorbreedte achter