Wat is beter: Ford Cougar of Toyota RAV4?

2 redenen kopen Ford Cougar

1. Meer topsnelheid
   29 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   209 km/u topsnelheid

   180 km/u topsnelheid

2. Minder gewicht
   25% of 330 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
   

   1315 kg gewicht

   1645-1730 kg gewicht

11 redenen kopen Toyota RAV4

1. Het is beter compressie
   29% of 4 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   10 compressie

   14 compressie

2. Zuigerslag langer
   15% of 15.48 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   88 mm Zuigerslag

   103.48 mm Zuigerslag

3. Meer cilinderboring
   3% of 2.7 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   84.8 mm cilinderboring

   87.5 mm cilinderboring

4. Meer koppel
   19% of 43 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   178 Nm @ 4000 tpm. koppel

   221 Nm @ 4400 tpm. koppel

5. Meer motorinhoud
   20% of 499 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1988 cc motorinhoud

   2487 cc motorinhoud

6. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   19% of 1.5 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   9.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   8.1 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

7. Minder brandstofverbruik (snelweg)
   23% of 1.4 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
   

   6.1 l / 100 км brandstofverbruik (snelweg)

   4.7 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg)

8. Minder brandstofverbruik (stad)
   -164% of 7.2 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
   

   11.6 l/100 km brandstofverbruik (stad)

   4.4-4.7 l/100 km brandstofverbruik (stad)

9. Meer minimale kofferbakruimte
   26% of 150 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
   

   430 l minimale kofferbakruimte

   580 l minimale kofferbakruimte

10. Meer zitplaatsen
    1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
    

    4 zitplaatsen

    5 zitplaatsen

11. Korter wielbasis
    1% of 15 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
    

    2705 mm wielbasis

    2690 mm wielbasis

Neutrale redenen Ford Cougar en Toyota RAV4

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Multipoint injectie

   Directe injectie / Indirecte injectie op meerdere

4. Maximaal toegelaten gewicht
   Toyota RAV4 21% of 475 kg zwaarder.
   

   1750 kg Maximaal toegelaten gewicht

   2225 kg Maximaal toegelaten gewicht

5. Deuren
   

   3 Deuren

   5 Deuren

6. Lengte
   Ford Cougar 100 mm meer.
   

   4700 mm Lengte

   4600 mm Lengte

7. Breedte
   Toyota RAV4 4% of 78 mm breder.
   

   1777 mm Breedte

   1855 mm Breedte

8. Hoogte
   Toyota RAV4 22% of 365 mm hoger.
   

   1320 mm Hoogte

   1685 mm Hoogte

9. Maat voorbanden
   

   205/60 R15 Maat voorbanden

   225/65 R17; 225/60 R Maat voorbanden

10. spoorbreedte voor
    

    1505 mm spoorbreedte voor

    1610 mm spoorbreedte voor

11. spoorbreedte achter
    

    1490 mm spoorbreedte achter

    1640 mm spoorbreedte achter