6
Wat is beter: Ford Explorer of Jeep Commander?
Ford Explorer
Jeep Commander
5 redenen kopen Ford Explorer
-
Meer versnellingen automatische transmissie
5 versnellingen Hoe meer versnellingen in een automatische transmissie, hoe minder brandstof het voertuig verbruikt dankzij meer transmissiemogelijkheden en efficiënt koppelgebruik.
10 versnellingen automatische transmissie 5 versnellingen automatische transmissie -
Meer topsnelheid
39 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
230 km/u topsnelheid 191 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
50% of 3 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
6.0 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 9.0 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer minimale kofferbakruimte
36% of 118 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
330 l minimale kofferbakruimte 212 l minimale kofferbakruimte -
Meer maximale kofferbakruimte
15% of 334 l Hoe groter de kofferbak, hoe meer spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
2274 l maximale kofferbakruimte 1940 l maximale kofferbakruimte
3 redenen kopen Jeep Commander
-
Meer capaciteit van brandstoftank
13% of 10 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
68 l capaciteit van brandstoftank 78 l capaciteit van brandstoftank -
Minder gewicht
7% of 146 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
2391 kg gewicht 2245 kg gewicht -
Korter wielbasis
9% of 244 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
3025 mm wielbasis 2781 mm wielbasis
Neutrale redenen Ford Explorer en Jeep Commander
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorzijde, longitudinaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie V-motor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Diesel Common-rail -
Maximaal toegelaten gewicht
Ford Explorer 260 kg zwaarder.
3160 kg Maximaal toegelaten gewicht 2900 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
Lengte
Ford Explorer 262 mm meer.
5049 mm Lengte 4787 mm Lengte -
Breedte
Ford Explorer 104 mm breder.
2004 mm Breedte 1900 mm Breedte -
Hoogte
Jeep Commander 3% of 48 mm hoger.
1778 mm Hoogte 1826 mm Hoogte -
Maat voorbanden
255/55 R20 Maat voorbanden 245/65R17 Maat voorbanden
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
6
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
V-motor
versnellingen automatische transmissie
10
versnellingen automatische transmissie
5
Prestatie
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
5.7 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.6 sec
Topsnelheid
230 km/u
Topsnelheid
191 km/u
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
6.0 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
9.0 sec
Brandstofverbruik
Capaciteit van brandstoftank
68 l
Capaciteit van brandstoftank
78 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
330 l
Minimale kofferbakruimte
212 l
Maximale kofferbakruimte
2274 l
Maximale kofferbakruimte
1940 l
Maximaal toegelaten gewicht
3160 kg
Maximaal toegelaten gewicht
2900 kg
Gewicht
2391 kg
Gewicht
2245 kg
Zitplaatsen
7
Zitplaatsen
7
Andere
Deuren
5
Deuren
5
Afmetingen
Lengte
5049 mm
Lengte
4787 mm
Breedte
2004 mm
Breedte
1900 mm
Hoogte
1778 mm
Hoogte
1826 mm
Wielbasis
3025 mm
Wielbasis
2781 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
255/55 R20
Maat voorbanden
245/65R17
Bekijk vergelijking:
Ford Explorer en Chrysler 300M | Citroen DS5 en Ford Explorer |
Ford Explorer en Land Rover Defender | Ford Explorer en Suzuki SX4 |