6
Wat is beter: Ford Explorer of Land Rover Freelander?
Ford Explorer
Land Rover Freelander
7 redenen kopen Ford Explorer
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
6 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder -
Meer topsnelheid
49 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
230 km/u topsnelheid 181 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
95% of 5.7 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
6.0 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 11.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
52% of 3.1 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
2.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 6.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder CO2 uitstoot
139% of 92 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
66 g / mijl (106 g/mile) CO2 uitstoot 158 g / mijl (254 g/mile) CO2 uitstoot -
Hoger europese emissienorm
1 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
Euro 6d-TEMP-EVAP-IS europese emissienorm Euro 5 europese emissienorm -
Meer zitplaatsen
2 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
7 zitplaatsen 5 zitplaatsen
3 redenen kopen Land Rover Freelander
-
Minder gewicht
40% of 681 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
2391 kg gewicht 1710 kg gewicht -
Minder draaicirkel
12% of 1.3 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
12.6 m draaicirkel 11.3 m draaicirkel -
Korter wielbasis
14% of 365 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
3025 mm wielbasis 2660 mm wielbasis
Neutrale redenen Ford Explorer en Land Rover Freelander
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Diesel Common-rail -
Deuren
5 Deuren 5 Deuren -
breedte inclusief spiegels
2285 mm breedte inclusief spiegels 2195 mm breedte inclusief spiegels -
Lengte
Ford Explorer 549 mm meer.
5049 mm Lengte 4500 mm Lengte -
Hoogte
Ford Explorer 38 mm hoger.
1778 mm Hoogte 1740 mm Hoogte
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
Prestatie
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
5.7 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
11.1 sec
Topsnelheid
230 km/u
Topsnelheid
181 km/u
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
6.0 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
11.7 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
2.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.0 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
68 l
Capaciteit van brandstoftank
68 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Diesel Common-rail
Emissies
CO2 uitstoot
66 g / mijl (106 g/mile)
CO2 uitstoot
158 g / mijl (254 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 6d-TEMP-EVAP-IS
Europese emissienorm
Euro 5
Gewicht en volume
Gewicht
2391 kg
Gewicht
1710 kg
Zitplaatsen
7
Zitplaatsen
5
Andere
Draaicirkel
12.6 m
Draaicirkel
11.3 m
Deuren
5
Deuren
5
breedte inclusief spiegels
2285 mm
breedte inclusief spiegels
2195 mm
Afmetingen
Lengte
5049 mm
Lengte
4500 mm
Hoogte
1778 mm
Hoogte
1740 mm
Wielbasis
3025 mm
Wielbasis
2660 mm
Bekijk vergelijking:
Land Rover Freelander en Mitsubishi Colt | Ford Explorer en Toyota Urban Cruiser |
Fiat Seicento en Ford Explorer |