6
Wat is beter: Ford Explorer of Toyota Paseo?
Ford Explorer
Toyota Paseo
7 redenen kopen Ford Explorer
-
Meer cilinders
2 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
6 cilinderscilinders 4 cilinderscilinder -
Meer topsnelheid
45 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
230 km/u topsnelheid 185 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
82% of 4.9 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
6.0 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 10.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
56% of 3.7 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
2.9 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 6.6 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Meer capaciteit van brandstoftank
34% of 23 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
68 l capaciteit van brandstoftank 45 l capaciteit van brandstoftank -
Meer minimale kofferbakruimte
16% of 53 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
330 l minimale kofferbakruimte 277 l minimale kofferbakruimte -
Meer zitplaatsen
3 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
7 zitplaatsen 4 zitplaatsen
2 redenen kopen Toyota Paseo
-
Minder gewicht
140% of 1396 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
2391 kg gewicht 995 kg gewicht -
Korter wielbasis
27% of 645 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
3025 mm wielbasis 2380 mm wielbasis
Neutrale redenen Ford Explorer en Toyota Paseo
-
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
V-motor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Multipoint injectie -
Maximaal toegelaten gewicht
Ford Explorer 1775 kg zwaarder.
3160 kg Maximaal toegelaten gewicht 1385 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Ford Explorer 889 mm meer.
5049 mm Lengte 4160 mm Lengte -
Breedte
Ford Explorer 344 mm breder.
2004 mm Breedte 1660 mm Breedte -
Hoogte
Ford Explorer 488 mm hoger.
1778 mm Hoogte 1290 mm Hoogte -
Maat voorbanden
255/55 R20 Maat voorbanden 185/60 R14 Maat voorbanden
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Motorpositie
Voorzijde, longitudinaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
V-motor
Cilinders locatie
Lijnmotor
Prestatie
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
5.7 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
10.4 sec
Topsnelheid
230 km/u
Topsnelheid
185 km/u
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
6.0 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
10.9 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
2.9 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.6 l / 100 km
Capaciteit van brandstoftank
68 l
Capaciteit van brandstoftank
45 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Multipoint injectie
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
330 l
Minimale kofferbakruimte
277 l
Maximaal toegelaten gewicht
3160 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1385 kg
Gewicht
2391 kg
Gewicht
995 kg
Zitplaatsen
7
Zitplaatsen
4
Andere
Deuren
5
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
5049 mm
Lengte
4160 mm
Breedte
2004 mm
Breedte
1660 mm
Hoogte
1778 mm
Hoogte
1290 mm
Wielbasis
3025 mm
Wielbasis
2380 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
255/55 R20
Maat voorbanden
185/60 R14
Bekijk vergelijking:
Daihatsu Move en Toyota Paseo | Ford Explorer en Toyota Urban Cruiser |
Citroen DS3 en Ford Explorer |