3
Wat is beter: Ford Focus of Volkswagen Eos?
Ford Focus
Volkswagen Eos
9 redenen kopen Ford Focus
-
Meer motorinhoud
7% of 107 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
1497 cc motorinhoud 1390 cc motorinhoud -
Minder brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
13% of 0.9 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitlaatgassen in de lucht. Zuinige auto's rijden ook zuiniger.
5.9-6.0 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) 6.8 l / 100 km brandstofverbruik (gecombineerde cyclus) -
Minder brandstofverbruik (snelweg)
11% of 0.6 l Hoe lager het brandstofverbruik, hoe lager de uitstoot die vervuiling veroorzaakt. Bovendien besparen chauffeurs geld door een zuinige auto te gebruiken.
4.9-5.0 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) 5.5 l / 100 km brandstofverbruik (snelweg) -
Minder brandstofverbruik (stad)
16% of 1.4 l/100 Hoe lager het brandstofverbruik, des te zuiniger is het rijden. Zuinige auto's zijn ook milieuvriendelijker.
7.5-7.6 l/100 km brandstofverbruik (stad) 8.9 l/100 km brandstofverbruik (stad) -
Minder CO2 uitstoot
18% of 24 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
133 g / mijl (214 g/mile) CO2 uitstoot 157 g / mijl (253 g/mile) CO2 uitstoot -
Hoger europese emissienorm
1 generatie Hoe hoger de milieunormen van het voertuig, hoe minder CO2 en andere emissies het tijdens het rijden produceert, waardoor de schadelijke effecten op het milieu worden verminderd.
Euro 6d europese emissienorm Euro 5 europese emissienorm -
Meer minimale kofferbakruimte
66% of 403 l Hoe kleiner de kofferbak, hoe minder spullen een bestuurder in het voertuig op kan bergen zonder de achterbank plat te leggen.
608 l minimale kofferbakruimte 205 l minimale kofferbakruimte -
Minder gewicht
11% of 156 kg. Het gewicht van het voertuig is afhankelijk van het brandstofverbruik, de versnellingsdynamica, de remweg enz.
1370 kg gewicht 1526 kg gewicht -
Meer zitplaatsen
1 Hoe meer stoelen, hoe meer passagiers de auto kan vervoeren.
5 zitplaatsen 4 zitplaatsen
6 redenen kopen Volkswagen Eos
-
Meer cilinders
1 cilinder groter. Hoe meer cilinders, hoe groter de motorstabiliteit met minder trillingen. Motor efficiëntie neemt toe door kortere pauzes tussen slagen.
3 cilinders 4 cilinders -
Meer topsnelheid
3 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
214 km/u topsnelheid 217 km/u topsnelheid -
Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
1% of 0.1 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
8.9 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u 8.8 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u -
Meer capaciteit van brandstoftank
5% of 3 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
52 l capaciteit van brandstoftank 55 l capaciteit van brandstoftank -
Minder draaicirkel
1% of 0.1 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
11.0-11.6 m draaicirkel 10.9 m draaicirkel -
Korter wielbasis
5% of 122 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
2700 mm wielbasis 2578 mm wielbasis
Neutrale redenen Ford Focus en Volkswagen Eos
-
Motorpositie
Voorkant, Transversaal Motorpositie Voorkant, Transversaal Motorpositie -
Cilinders locatie
Lijnmotor Cilinders locatie Lijnmotor Cilinders locatie -
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting Directe inspuiting -
Maximaal toegelaten gewicht
Ford Focus 30 kg zwaarder.
1980 kg Maximaal toegelaten gewicht 1950 kg Maximaal toegelaten gewicht -
Deuren
5 Deuren 2 Deuren -
Lengte
Ford Focus 270 mm meer.
4693 mm Lengte 4423 mm Lengte -
Breedte
Ford Focus 34 mm breder.
1825 mm Breedte 1791 mm Breedte -
Hoogte
Ford Focus 88 mm hoger.
1532 mm Hoogte 1444 mm Hoogte -
Maat voorbanden
215/55 R17; 215/50 R Maat voorbanden 215/55 R16; 235/40 R Maat voorbanden -
spoorbreedte voor
1582 mm spoorbreedte voor 1545 mm spoorbreedte voor -
spoorbreedte achter
1576 mm spoorbreedte achter 1547 mm spoorbreedte achter
Motor en transmissie
Cilinders
Cilinders
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Aantal kleppen per cilinder
4
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Motorpositie
Voorkant, Transversaal
Cilinders locatie
Lijnmotor
Cilinders locatie
Lijnmotor
Prestatie
Koppel
240 Nm @ 1600 tpm.
Koppel
240 Nm @ 1500-4500 tpm.
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.5 sec
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
8.4 sec
Topsnelheid
214 km/u
Topsnelheid
217 km/u
Motorinhoud
1497 cc
Motorinhoud
1390 cc
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.9 sec
Acceleratie van 0 naar 100 km/u
8.8 sec
Brandstofverbruik
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
5.9-6.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus)
6.8 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
4.9-5.0 l / 100 km
Brandstofverbruik (snelweg)
5.5 l / 100 km
Brandstofverbruik (stad)
7.5-7.6 l/100 km
Brandstofverbruik (stad)
8.9 l/100 km
Capaciteit van brandstoftank
52 l
Capaciteit van brandstoftank
55 l
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Brandstoftoevoer
Directe inspuiting
Emissies
CO2 uitstoot
133 g / mijl (214 g/mile)
CO2 uitstoot
157 g / mijl (253 g/mile)
Europese emissienorm
Euro 6d - TEMP
Europese emissienorm
Euro 5
Gewicht en volume
Minimale kofferbakruimte
608 l
Minimale kofferbakruimte
205 l
Maximaal toegelaten gewicht
1980 kg
Maximaal toegelaten gewicht
1950 kg
Gewicht
1370 kg
Gewicht
1526 kg
Zitplaatsen
5
Zitplaatsen
4
Andere
Draaicirkel
11.0-11.6 m
Draaicirkel
10.9 m
Deuren
5
Deuren
2
Afmetingen
Lengte
4693 mm
Lengte
4423 mm
Breedte
1825 mm
Breedte
1791 mm
Hoogte
1532 mm
Hoogte
1444 mm
Wielbasis
2700 mm
Wielbasis
2578 mm
Onderstel en wielen
Maat voorbanden
215/55 R17; 215/50 R
Maat voorbanden
215/55 R16; 235/40 R
spoorbreedte voor
1582 mm
spoorbreedte voor
1545 mm
spoorbreedte achter
1576 mm
spoorbreedte achter
1547 mm
Bekijk vergelijking:
Aston Martin V8 en Volkswagen Eos | Ford Focus en Volvo S60 |
Audi R8 en Ford Focus | Ford Focus en Volvo 850 |