Wat is beter: Ford Kuga of Volvo V40?

8 redenen kopen Ford Kuga

1. Meer cilinderboring
   2% of 2 mm Hoe groter de cilinderboring, hoe beter de verbrandingskamer vult. Dit zorgt voor vermogen, maar kan ook de motoremissies verhogen.
   

   84 mm cilinderboring

   82 mm cilinderboring

2. Meer koppel
   32% of 120 Nm. Hoe hoger de koppel, hoe sneller de acceleratie.
   

   370 Nm @ 2000-2500 tpm. koppel

   250 Nm @ 1500-2280 tpm. koppel

3. Meer topsnelheid
   4 km/u Hoe hoger de topsnelheid, hoe sneller de auto op de snelweg rijdt.
   

   194 km/u topsnelheid

   190 km/u topsnelheid

4. Meer motorinhoud
   1% of 26 cc meer. Hoe groter de motorinhoud, hoe lager de slijtage. Grotere motorvermogens zorgen voor een langere levensduur van het voertuig.
   

   1995 cc motorinhoud

   1969 cc motorinhoud

5. Sneller acceleratie van 0 naar 100 km/u
   11% of 1.1 sec Hoe sneller de acceleratie, hoe sneller de bestuurder de optimale snelheid kan bereiken, hoewel dit aan een hoger brandstofverbruik kan bijdragen.
   

   9.6 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

   10.7 sec acceleratie van 0 naar 100 km/u

6. Minder CO2 uitstoot
   11% of 12 g Hoe minder CO2-uitstoot het voertuig uitstoot, hoe minder schade het aan het milieu veroorzaakt.
   

   111 g / mijl (179 g/mile) CO2 uitstoot

   123 g / mijl (198 g/mile) CO2 uitstoot

7. Meer maximaal trekgewicht met remmen
   21% of 400 kg Hoe groter de toegestane aanhangwagenbelasting met remmen, hoe meer het voertuig grotere en zwaardere aanhangwagens kan trekken zonder de motor te beschadigen.
   

   1900 kg maximaal trekgewicht met remmen

   1500 kg maximaal trekgewicht met remmen

8. Minder draaicirkel
   2% of 0.22 m Hoe korter de draaicyclus, hoe minder ruimte het voertuig nodig heeft om te keren. Dit verbetert de wendbaarheid van het voertuig.
   

   11.38 m draaicirkel

   11.6 m draaicirkel

5 redenen kopen Volvo V40

1. Het is beter compressie
   1% of 0.2 Hoe hoger de compressieverhouding, hoe minder brandstof er nodig is om hetzelfde aan kracht te bereiken. Dit kan de efficiëntie van de motor beïnvloeden.
   

   15.8 compressie

   16 compressie

2. Zuigerslag langer
   3% of 3.2 mm Hoe langer de zuigerslag, hoe beter de brandstofverbranding van de motor efficiëntie. Dit vermindert het brandstofverbruik en zorgt voor een milieuvriendelijkere motor.
   

   90 mm Zuigerslag

   93.2 mm Zuigerslag

3. Meer capaciteit van brandstoftank
   13% of 8 l Hoe groter de capaciteit van de brandstoftank, hoe verder het voertuig kan rijden zonder bij te hoeven tanken.
   

   54 l capaciteit van brandstoftank

   62 l capaciteit van brandstoftank

4. Minder hC
   7% of 50 kg
   

   750 kg hC

   700 kg hC

5. Korter wielbasis
   2% of 63 mm Hoe korter de wielbasis, hoe beter het rijbereik van de auto is. Ook zijn auto's met een kortere wielbasis gemakkelijker uit een slip te sturen.
   

   2710 mm wielbasis

   2647 mm wielbasis

Neutrale redenen Ford Kuga en Volvo V40

1. Motorpositie
   

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

   Voorkant, Transversaal Motorpositie

2. Cilinders locatie
   

   Lijnmotor Cilinders locatie

   Lijnmotor Cilinders locatie

3. Brandstoftoevoer
   

   Diesel Common-rail

   Diesel Common-rail

4. Deuren
   

   5 Deuren

   5 Deuren

5. breedte inclusief spiegels
   

   2178 mm breedte inclusief spiegels

   2041 mm breedte inclusief spiegels

6. breedte met ingeklapte spiegels
   

   2000 mm breedte met ingeklapte spiegels

   1857 mm breedte met ingeklapte spiegels

7. Lengte
   Ford Kuga 244 mm meer.
   

   4614-4629 mm Lengte

   4370 mm Lengte

8. Breedte
   Ford Kuga 100 mm breder.
   

   1883 mm Breedte

   1783 mm Breedte

9. Hoogte
   Ford Kuga 196 mm hoger.
   

   1666-1680 mm Hoogte

   1470 mm Hoogte

10. Rijhoogte Hoe groter de rijhoogte, hoe beter het rijbereik van de auto door het land.
    

    146-191 mm Rijhoogte

    144 mm Rijhoogte

11. spoorbreedte voor
    

    1597 mm spoorbreedte voor

    1552-1547 mm spoorbreedte voor

12. spoorbreedte achter
    

    1588 mm spoorbreedte achter

    1535-1540 mm spoorbreedte achter